Massey Ferguson 04.03.61 – TRANS1 (Autotronic 5): Problema con il solenoide della gamma a bassa velocità / Problema con la valvola del solenoide della gamma 1 (TRANS1)
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato un guasto elettrico - in particolare un circuito aperto o un cortocircuito (+12 V o 0 V) - nel circuito della valvola del solenoide della gamma 1 (L52).
Si applica a queste macchine
34 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722S
- 7722
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 5400 Series
- 5600 Series
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613 iT4
- 6400 Series
- 7600 Series
- 7700 Series
- 7726 Tier 4
Verifica la causa
Individuare la valvola del solenoide della gamma 1 (L52) sul lato destro del corpo della trasmissione.
Ispezionare il cavo e il connettore del solenoide L52 per corrosione, pin ritirati o danni fisici.
Utilizzare un tester per verificare la continuità, i cortocircuiti a terra (0V) e i cortocircuiti alla tensione (+12V) nel cavo tra il controller Autotronic 5 (TRANS1) e il solenoide L52.
Misurare la resistenza tra i contatti del bobina del solenoide L52. Un solenoide di trasmissione sano presenta generalmente una resistenza di circa 10 ohm; una lettura infinita indica un circuito interno aperto (un solenoide morto).
Controllare l'interruttore di posizione della gamma 1 (L56) per verificare che non sia incastrato, poiché una incoerenza tra l'interruttore e il solenoide può causare anche guasti relativi alla gamma.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e disconnettere la batteria.
Accesso al Blocchetto Valvola
Individuare il blocchetto valvola del solenoide della gamma sul lato destro del corpo della trasmissione. Pulire accuratamente l'area intorno alle valvole per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.
Disconnessione
Staccare il connettore elettrico dalla valvola del solenoide L52 (gamma 1).
Rimozione
Rimuovere i viti di fissaggio e il flangio che tiene in posizione la valvola del solenoide L52. Estrarre con attenzione la valvola del solenoide dal vano.
Installazione
Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido di trasmissione pulito. Inserire la nuova valvola L52 nel foro.
Riassemblaggio
Ricollocare il flangio e stringere i viti di fissaggio alla coppia specificata (consultare le specifiche di coppia del vostro modello specifico, generalmente sufficiente per i flanghi idraulici). Ricollegare il cavo elettrico.
Calibrazione/Reset
Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica specializzato per cancellare il DTC 04.03.61 dalla memoria dell'Autotronic 5. Avviare il trattore e spostare in tutte le gamme per verificare la riparazione.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Valvola del solenoide della gamma 1 (Componente L52)
Il numero di pezzo esatto varia in base alla trasmissione specifica (Dyna-4 vs. Dyna-6) e al numero di serie del telaio. È fortemente consigliato sostituire gli anelli O/seal nello stesso momento. Assicurarsi di sostituire la valvola L52 (gamma 1) e non le valvole adiacenti L53, L54 o L55.
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