Massey Ferguson 04.03.42 – TRANS: Problema sensore di velocità/direzione idraulico della trasmissione

Il controllore della trasmissione riceve un segnale irregolare, intermittente o completamente assente dal sensore di velocità/direzione. Questo può causare cambi di marcia bruschi, perdita dei modi di cambio automatico o controllo irregolare del carico del macchinario.

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   Connettere lo strumento di diagnostica e monitorare 'velocità di uscita della trasmissione' per verificare se il valore si interrompe, salta in modo irregolare o legge zero mentre il trattore è in movimento

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   Ispezionare il cavo del sensore e il connettore elettrico per corrosione, fili rotti o guarnizioni danneggiate

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   Assicurarsi che il sensore sia fissato in modo sicuro, poiché un sensore allentato può aumentare lo spazio d'aria tra la punta del sensore e la ruota dentata interna, causando la perdita del segnale

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   Localizzazione del sensore

   Localizzare il sensore di velocità/direzione della trasmissione sull'ingombro della trasmissione.

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   Rimozione

   Staccare il connettore elettrico dal sensore. Rimuovere il bullone di fissaggio (o svitare il sensore se è di tipo induttivo filettato) e tirare fuori il vecchio sensore dall'ingombro.

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   Preparazione

   Pulire il portale di fissaggio della trasmissione per garantire che nessun sporco o detrito cada nella scatola del cambio. Se il sensore di sostituzione è di tipo filettato, applicare leggermente un sigillante per giunti liquido (ad esempio Loctite Form Gasket 2 o equivalente) sui filetti.

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   Installazione

   Installare il nuovo sensore nell'ingombro. Non forzare o serrare eccessivamente, poiché la punta del sensore non deve toccare la ruota dentata interna. Fissare il bullone di fissaggio.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che la guarnizione antivento sia correttamente posizionata per prevenire l'ingresso di umidità in futuro.

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   Calibrazione

   Dopo la sostituzione dei sensori della trasmissione, è fortemente consigliato eseguire una calibrazione della trasmissione (ad esempio, calibrazione Dyna-4 / Dyna-6) per garantire che il modulo di controllo della trasmissione impari i nuovi parametri del sensore e ripristini il cambio fluido.