Massey Ferguson 04.03.2F – TRANS: Problema con il manubrio del comando avanti/indietro (TRANS)
Descrizione del problema
Malfunzionamento o perdita del segnale del comando a potenza a sinistra (manubrio Power Shuttle o manubrio avanti/indietro) montato sul manubrio. Il sistema non è in grado di verificare se l'operatore seleziona Avanti, Neutro o Indietro, che è un guasto critico per la sicurezza e l'operatività che in genere impedisce al trattore di muoversi.
Si applica a queste macchine
32 macchine- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 7700 Series
- 7700S Series
- 5600 Series
- 5700 Series
- 5700S Series
- 6400 Series
- 6600 Series
- 6700 Series
- 6700S Series
- 7400 Series
- 7600 Series
- 8400 Series
- 8600 Series
- 8700 Series
- 8700S Series
Verifica la causa
Controllare la tensione della batteria (dovrebbe essere intorno a 12,6 V) e verificare che i terminali siano puliti, poiché una bassa tensione può causare codici di guasto del modulo di trasmissione irregolari.
Rimuovere il copri manubrio e ispezionare il cavo di collegamento che porta al comando a potenza per verificare fili danneggiati, cavi schiacciati o contatti allentati o corrosi nel connettore.
Eseguire un test di continuità con un tester per verificare che i contatti interni inviino segnali distinti per Avanti, Neutro e Indietro. I detenti interni usurati possono far sì che l'interruttore si trovi tra le posizioni.
Verificare che lo switch di sicurezza riconosca il Neutro vero; se la luce di trasmissione lampeggia o rimane accesa, il sistema blocca il movimento a causa di uno stato del manubrio non riconosciuto.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti e garantire la sicurezza durante il lavoro vicino al manubrio.
Accedere al manubrio
Rimuovere i copri in plastica che circondano il manubrio per esporre la base del comando a potenza.
Disconnettere il cavo
Individuare l'assemblaggio del cavo e del connettore che si estende dal comando e disconnetterlo dal cavo principale del trattore.
Rimuovere il manubrio difettoso
Svitare o smontare i viti fissi che tengono il supporto del manubrio all'assemblaggio del manubrio. Rimuovere il vecchio manubrio.
Installare il nuovo manubrio
Montare il nuovo comando a potenza nella posizione e fissarlo con i viti fissi.
Ricollegare e rimontare
Inserire il connettore elettrico del nuovo manubrio nel cavo. Rimontare i copri del manubrio.
Verifica del funzionamento
Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e verificare che la luce di trasmissione si comporti normalmente. Testare l'operazione del cambio (Avanti, Neutro, Indietro) per verificare che il trattore ingaggi correttamente le marce. Cancellare il DTC 04.03.2F utilizzando uno strumento di diagnostica se non si cancella automaticamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Manubrio Power Shuttle Avanti/Indietro (Interruttore del manubrio)
3789724M93Compatibilità: serie 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7400, 7600, 7700
Manubrio cambio / Manubrio Dynashift
3787500M95Sostituisce 3787500M94, 3787500M92, 3787500M91. Compatibilità: serie 6400, 7400, 7600, 7700, 8400, 8600, 8700
Manubrio Power Shuttle
3789552M92Compatibilità: trattori dotati di trasmissioni Dyna-4
Manubrio Power Shuttle
3812630M92Interruttore del manubrio avanti/indietro
S.170344Opzione di mercato (Sparex). Compatibilità: serie 6400, 7400, 8100, 8200
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