Massey Ferguson 04.03.24 – Modulo di Trasmissione (TRANS): Interruttore di blocco parcheggio sul manubrio, problema del segnale

Il controller riceve un segnale elettrico irregolare, fuori range o assente dall'interruttore di blocco parcheggio, integrato nel manubrio di marcia avanti/indietro (manubrio di scambio) sul piantone dello sterzo. Quando ciò accade, il trattore potrebbe non riuscire a ingaggiare o disingaggiare correttamente il blocco parcheggio, o potrebbe impedire lo spostamento della trasmissione in avanti o indietro come misura di sicurezza.

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• Tier 4 (2015-2021)
• MF 7700 Series
• MF 7700S Series
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   Ispezionare il cavo elettrico che porta al manubrio di marcia/pulsante di blocco parcheggio per verificare fili danneggiati, linee schiacciate o isolamento degradato causati dal movimento di inclinazione/telescopico del piantone dello sterzo.

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   Staccare la presa dell'interruttore e controllare il connettore per pin piegati, corrosione o terminali allentati.

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   Testare l'interruttore di blocco parcheggio per verificare la continuità corretta utilizzando un tester quando il manubrio viene spostato in avanti e indietro nella posizione di parcheggio. Se non mostra uno stato chiaro di circuito aperto/chiuso, le contatti interni sono probabilmente usurati o rotti.

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   Verificare le fusibili del pannello cabina/trasmissione (spesso situati nel pannello del console lato destro o nel pannello principale) per assicurarsi che un fusibile bruciato non stia causando la perdita di tensione del segnale all'interruttore.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accesso all'interruttore

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono i copri plastici superiori e inferiori intorno al piantone dello sterzo. Separare con attenzione i copri per esporre l'assemblaggio del manubrio.

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   Disconnettere il manubrio

   Staccare il connettore elettrico che collega il manubrio di marcia/interruttore di blocco parcheggio al cavo principale della cabina.

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   Rimuovere l'assemblaggio

   Smontare l'assemblaggio del manubrio dal punto di montaggio sul piantone dello sterzo. (Su molti modelli MF, l'interruttore di blocco parcheggio è integrato direttamente nell'unità del manubrio di scambio e deve essere sostituito come un unico assemblaggio).

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   Installare la nuova parte

   Montare l'assemblaggio del manubrio di marcia/interruttore di blocco parcheggio sul piantone dello sterzo e fissare i viti.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente.

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   Riassemblaggio

   Rimontare i copri del piantone dello sterzo e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione/eliminazione

   Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica di marca OEM per eliminare il codice di guasto 04.03.24 dal modulo di trasmissione (TRANS). Testare il manubrio di scambio e le funzioni del blocco parcheggio per confermare la riparazione.