Massey Ferguson 04.03.0E – TRANS1: Solenoide della frizione in avanti con bassa corrente

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato una corrente elettrica (consumo di ampere) inferiore a quanto previsto nel circuito che controlla il solenoide della frizione in avanti. Un basso consumo di corrente indica generalmente una resistenza elettrica elevata nei cavi, una connessione allentata o un avvolgimento del solenoide che sta fallendo internamente.

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5425
• 5435
• 5445
• 5455
• 5460
• 5465
• 5470
• 5475
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5709
• 5710
• 5711
• 6400 Series
• 6600 Series
• 6700 Series
• 6700S Series
• 7600 Series
• 7700 Series
• 7700S Series

1. 1

   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico del solenoide della frizione in avanti per verificare la presenza di corrosione, pin allentati o cavi rotti (causa di alta resistenza).

2. 2

   Utilizzare un tester per misurare la resistenza (ohm) tra i pin del solenoide della frizione in avanti per verificare la presenza di un circuito aperto o un guasto interno all'avvolgimento.

3. 3

   Verificare che l'interruttore inferiore della frizione nel supporto del pedale funzioni correttamente, poiché un interruttore difettoso può causare la perdita totale della trazione.

4. 4

   Assicurarsi che il fluido della trasmissione/idraulico sia pulito e al livello corretto, poiché un fluido contaminato può causare il blocco o il guasto prematuro dei solenoidi.

1. 1

   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, scaricare qualsiasi pressione idraulica e disconnettere la batteria.

2. 2

   Localizzazione del solenoide

   Localizzare il valvola solenoide della frizione in avanti sul blocco valvola di controllo della trasmissione. (Nota: i solenoidi per avanti e indietro sono spesso parti identiche montate una accanto all'altra; assicurarsi di rimuovere il solenoide per avanti).

3. 3

   Rimozione

   Disconnettere il cavo elettrico dal solenoide. Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola per evitare che la polvere entri nella trasmissione. Smontare e rimuovere con attenzione il solenoide difettoso.

4. 4

   Installazione

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido di trasmissione pulito. Inserire il nuovo solenoide nel blocco valvola e stringere i bulloni di fissaggio alle specifiche di coppia OEM. Riconnettere il cavo elettrico.

5. 5

   Riempimento del fluido

   Controllare il livello del fluido di trasmissione e riempire qualsiasi fluido perso durante la sostituzione.

6. 6

   Calibrazione della trasmissione

   Ricollegare la batteria. Accendere il trattore e portarlo alla temperatura di esercizio. È necessario eseguire una calibrazione della frizione della trasmissione (calibrazione Dyna-4/Dyna-6) utilizzando i comandi sul cruscotto. Questo permette al modulo TRANS1 di imparare il punto di azionamento del nuovo solenoide.