Massey Ferguson 04.02.F2 – TRANS: Problema di calibrazione della trasmissione
Descrizione del problema
Il software interno della trasmissione ha rilevato che la trasmissione non è calibrata, o un tentativo precedente di calibrazione è fallito o è stato interrotto.
Si applica a queste macchine
17 macchine- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
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- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
Verifica la causa
Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su terreno completamente piano
Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) operando normalmente o attivando il PTO
Azionare il manico PowerShuttle 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare l'unità di controllo e le valvole elettromagnetiche in modo che corrispondano alla temperatura della trasmissione
Configurare le impostazioni di progressività PowerShuttle su '0' su tutti i pannelli del cruscotto a sinistra
Disattivare il PTO, il blocco differenziale e l'asse anteriore, mettere il trattore in folle e rilasciare il freno di stazionamento
Passaggi di riparazione
Aumentare la velocità del motore
Con i controlli preliminari completi, aumentare la velocità del motore a 1500 RPM (± 100 RPM) utilizzando il comando manuale.
Attivare PowerShuttle e il blocco differenziale
Alzare il manico PowerShuttle nella posizione 'alzata' (a sinistra del volante) e tenerlo in quella posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.
Tenere i comandi
Tenere premuti per circa 10 secondi (o finché sul pannello del cruscotto a destra non viene visualizzato 'Ct').
Iniziare la calibrazione
Una volta visualizzato 'Ct', il trattore è pronto. Posizionare il manico PowerShuttle nella posizione avanti per iniziare la calibrazione.
Aspettare la calibrazione
Il processo di calibrazione dura circa 10 minuti. Lo schermo mostrerà continuamente 'Ct', ed è completamente normale sentire la trasmissione che cambia marce e fa rumori durante questo periodo.
Verificare il completamento
Una volta completata, sullo schermo a destra verrà visualizzata l'ultima rapporto di trasmissione utilizzato prima di iniziare (ad esempio '1A/2A' o '1E/2E').
Salvare le impostazioni
Per salvare le impostazioni: posizionare il PowerShuttle in posizione neutra, disattivare il blocco differenziale, ridurre la velocità del motore e spegnere il motore.
Confermare le impostazioni
Riavviare il trattore e verificare le impostazioni guidando avanti e indietro con diverse manovre (avanti a retromarcia, neutro a avanti, ecc.) per assicurarsi che il cambio sia fluido.
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Modulo di controllo della trasmissione (TCM / Unità Autotronic)
Non esiste un numero di pezzo unico applicabile universalmente, poiché i TCM sono molto specifici rispetto al numero seriale esatto del telaio e al tipo di trasmissione (Dyna-4 vs Dyna-6 vs Dyna-VT). Una sostituzione generica richiederà la programmazione da parte del concessionario.
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