04.02.F1

Massey Ferguson 04.02.F1 – TRANS: Problema di calibrazione della trasmissione (TRANS)

Descrizione del problema

Il sistema di trasmissione (specificamente la trasmissione Dyna-4 o Dyna-6) ha perso i parametri di calibrazione, ha fallito un tentativo recente di calibrazione o richiede una calibrazione della frizione/PowerShuttle per funzionare in modo fluido. I sintomi includono di solito cambi di marcia irregolari, specialmente quando si utilizza la leva di retromarcia.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7600 series

Verifica la causa

  1. Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia strettamente compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) tramite il Centro di controllo del cruscotto sullo schermo di diagnostica 1.

  2. Azionare la leva PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare l'unità di controllo e le valvole elettromagnetiche.

  3. Configurare le impostazioni di progressività del PowerShuttle (ingresso in avanti, ingresso in retromarcia e sensibilità del cambio di rapporto) tutte a '0' sullo schermo del cruscotto a sinistra.

  4. Assicurarsi che il blocco differenziale e l'asse anteriore (4WD) siano completamente disattivati per evitare interferenze con il processo di calibrazione.

Passaggi di riparazione

  1. Posizionare il trattore

    Posizionare il trattore su terreno perfettamente piano.

  2. Preparare il trattore per la calibrazione

    Disattivare il PTO, mettere il trattore in folle e rilasciare il freno di stazionamento.

  3. Regolare la velocità del motore

    Aumentare la velocità del motore a 1500 RPM (± 100 RPM) utilizzando il comando manuale.

  4. Iniziare la sequenza di calibrazione

    Sollevare l'asta PowerShuttle (posizionata a sinistra del volante) nella posizione sollevata e tenerla in quella posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

  5. Tenere i comandi

    Tenere premuti per circa 10 secondi finché sul cruscotto a destra (schermo della trasmissione) non appare 'Ct'.

  6. Iniziare la calibrazione

    Una volta visualizzato 'Ct', spingere l'asta PowerShuttle nella posizione avanti per iniziare la calibrazione.

  7. Aspettare la calibrazione

    Il processo di calibrazione dura circa 10 minuti. Lo schermo mostrerà continuamente 'Ct' e è normale sentire la trasmissione che cambia marcia e fa rumori durante questo periodo.

  8. Verificare il completamento

    Una volta completata, sullo schermo a destra apparirà il rapporto di trasmissione in cui si era prima di iniziare (ad esempio '1A/2A' o '1E/2E').

  9. Salvare le impostazioni

    Portare il PowerShuttle in posizione neutra, disattivare il blocco differenziale, ridurre a giri minimi il trattore e spegnere il motore per confermare e salvare le nuove modifiche.

  10. Confermare le impostazioni

    Riavviare il trattore e verificare le impostazioni guidando avanti e indietro con diverse manovre per assicurarsi che i cambi di marcia siano fluidi.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • MASSEY FERGUSON V-TRANS PLUS 10W-40 (20L)

    MF2110020

    Un livello basso o degradato del fluido può causare fallimenti di calibrazione.

  • MASSEY FERGUSON V-TRANS PLUS 10W-40 (205L)

    MF2110205

    Un livello basso o degradato del fluido può causare fallimenti di calibrazione.

  • Modulo di controllo della trasmissione (TCM) / Controller della trasmissione

    I numeri di pezzo specifici variano molto in base al numero seriale esatto del telaio e al tipo di trasmissione.

  • Velocità del sensore dell'albero di ingresso della trasmissione

    Spesso associato a codici di calibrazione correlati come 04.02.9D.

  • Valvole elettromagnetiche / Pacchi frizione

    Potrebbero richiedere la sostituzione se la trasmissione non riesce fisicamente a eseguire i cambi di marcia di calibrazione.

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