Massey Ferguson 04.02.F0 – TRANS: Problema di calibrazione della trasmissione
Descrizione del problema
Attivato quando il modulo di controllo della trasmissione perde i valori di calibrazione, un procedimento di calibrazione fallisce o viene interrotto, o un guasto hardware (ad esempio un sensore o un solenoide difettoso) impedisce al sistema di calibrare correttamente le frizioni della trasmissione.
Si applica a queste macchine
33 macchine- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- MF 7714
- MF 7715
- MF 7715S
- MF 7716
- MF 7716S
- MF 7718
- MF 7718S
- MF 7719
- MF 7720
- MF 7720S
- MF 7722
- MF 7722S
- MF 7724
- MF 7724S
- MF 7726
- MF 7726S
Verifica la causa
Assicurarsi che l'olio della trasmissione sia al livello corretto e che la temperatura sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F).
Controllare il potenziometro della posizione del cambio e il sensore del pedale della frizione per verificare che siano presenti scorrimenti di tensione corretti, per escludere un'errata regolazione o punti morti.
Ispezionare le valvole dei solenoidi di marcia avanti/indietro della trasmissione e i loro cavi per danni fisici, corrosione o connessioni difettose.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Posizionare il trattore su terreno piano.
Riscaldamento
Riscaldare l'olio della trasmissione tra 35°C e 45°C (visibile sullo schermo di diagnostica 1). L'attivazione del PTO può aiutare a velocizzare questo processo.
Ciclo dei componenti
Prima di iniziare la calibrazione, attivare il PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi. Questo riscalda i moduli di controllo e i solenoidi per farli corrispondere alla temperatura della trasmissione.
Impostazioni di zero
Configurare le impostazioni di progressività del PowerShuttle su "0" su tutti i pannelli di controllo sul lato sinistro.
Disattivare i sistemi
Disattivare il PTO, mettere il trattore in folle, rilasciare il freno di stazionamento e assicurarsi che l'asse anteriore/4WD sia disattivato.
Iniziare la calibrazione
Aumentare la velocità del motore a circa 1500 giri/min. Aumentare la leva PowerShuttle nella posizione "sollevata" e mantenerla in tale posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale per circa 10 secondi.
Sequenza di avvio
Una volta che sullo schermo del pannello destro appare "Ct", spostare la leva PowerShuttle in posizione avanti per iniziare la calibrazione.
Attesa
La calibrazione dura circa 10 minuti. Lo schermo mostrerà continuamente "Ct" e è normale sentire la trasmissione che cambia marcia e fa rumori.
Completamento
Una volta terminata, lo schermo mostrerà il rapporto della trasmissione (ad esempio, 1A/2A).
Salvare le impostazioni
Portare il PowerShuttle in posizione neutra, disattivare il blocco differenziale, ridurre a minima velocità il trattore e spegnere il motore per salvare i nuovi valori di calibrazione.
Validazione
Riavviare il trattore e effettuare un test di guida con una varietà di manovre (avanti a indietro, folle a avanti, ecc.) per verificare che lo scambio di marce sia regolare.
Ricambi che potrebbero servirti
(7)Valvola del solenoide di controllo della trasmissione (Avanti/Indietro / PTO / Idraulico)
4363356M3Adatto per trasmissioni Dyna-4 e Dyna-6 della serie MF 7700.
Valvola del solenoide di controllo della trasmissione (Avanti/Indietro / PTO / Idraulico)
3794719M2Adatto per trasmissioni Dyna-4 e Dyna-6 della serie MF 7700.
Valvola del solenoide di controllo della trasmissione (Avanti/Indietro / PTO / Idraulico)
3794719M4Adatto per trasmissioni Dyna-4 e Dyna-6 della serie MF 7700.
Valvola del solenoide di controllo della trasmissione (Avanti/Indietro / PTO / Idraulico)
3794721M4Adatto per trasmissioni Dyna-4 e Dyna-6 della serie MF 7700.
Valvola del solenoide di controllo della trasmissione (Avanti/Indietro / PTO / Idraulico)
3794721M5Adatto per trasmissioni Dyna-4 e Dyna-6 della serie MF 7700.
Pedale della frizione / Potenziometro della posizione del cambio (Sensore della direzione dell'asse)
3784361M1Si monta sul coperchio della trasmissione o sull'assemblaggio del pedale della frizione per monitorare la posizione. Adatto per la serie MF 7700.
Modulo di controllo della trasmissione (TCU)
Il numero di pezzo specifico varia molto in base al sottomodello esatto e alla configurazione del vano; richiede la ricerca del concessionario tramite VIN.
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