Massey Ferguson 04.02.2A – Centralina della trasmissione (TRANS): Problema sensore velocità di uscita della trasmissione
Descrizione del problema
Questo codice viene attivato quando il controller rileva un segnale irregolare, assente o non plausibile dal sensore velocità di uscita della trasmissione (noto anche come sensore velocità teorica in avanti o sensore velocità albero).
Si applica a queste macchine
23 macchine- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
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- 7720
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- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 7700 Series
- 5400 Series
- 6400 Series
- 6600 Series
- 6700 Series
- 7600 Series
Verifica la causa
Connettere lo strumento di diagnostica Wintest e monitorare il parametro velocità di uscita della trasmissione per verificare se viene rilevata una velocità mentre il trattore è in movimento.
Eseguire un test di resistenza con l'accensione spenta e il sensore scollegato. Misurare la resistenza tra i due contatti del sensore (dovrebbe essere 450 Ohm ± 20 Ohm a temperatura ambiente).
Verificare la presenza di un segnale di tensione alternata (AC) dal sensore quando l'ingranaggio anulare è in rotazione.
Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra il sensore e il controller TRANS per circuiti aperti, cortocircuiti a terra o contatti arretrati.
Passaggi di riparazione
Localizzare il Sensore
Il sensore è generalmente filettato nel corpo della trasmissione sopra l'ingranaggio anulare del differenziale.
Rimuovere il Vecchio Sensore
Scollegare il cavo elettrico, allentare la rondella di fissaggio e svitare il sensore difettoso. (Nota: A seconda del livello del liquido, potrebbe essere necessario svuotare parzialmente l'olio della trasmissione).
Preparare il Nuovo Sensore
Applicare una piccola quantità di sigillante per filetti (OEM consiglia Loctite 5922) sui filetti del nuovo sensore.
Regolare il Distanziale
Inserire manualmente il nuovo sensore fino a farlo aderire completamente al ingranaggio. Svitare con attenzione esattamente ¾ di giro per stabilire il distanziale corretto.
Fissare il Sensore
Stringere la rondella di fissaggio a circa 6 Nm.
Conclusione
Ricollegare il cavo elettrico, riempire l'olio perduto, cancellare i codici di guasto e effettuare un test di guida per verificare che il segnale di velocità sia stato ripristinato.
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