Massey Ferguson 04.02.15 – TRANS2: Contatto di pressione della trasmissione aperto con motore in funzione.

Il sistema di controllo della trasmissione si aspetta che il contatto di pressione della trasmissione si chiuda (indicando una pressione idraulica adeguata) una volta che il motore è in funzione. Questo codice viene registrato quando il contatto rimane nello stato "Aperto" nonostante il motore sia in funzione, il che indica una mancanza di pressione idraulica effettiva della trasmissione, un contatto difettoso o un filo rotto o scollegato nel circuito del sensore.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Controlla il livello del fluido idraulico/trasmissione utilizzando il bastoncino di livello o il vetro di livello. Un livello basso di fluido può causare una condizione reale di bassa pressione, mantenendo il contatto aperto.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al contatto di pressione della trasmissione. Cerca cavi consumati, danni da roditori o un connettore non collegato. Controllare i contatti del connettore per corrosione o terminali spinti fuori.

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   Testare il contatto per continuità utilizzando un tester. Dovrebbe mostrare un circuito aperto quando il motore è spento e chiudersi (mostrare continuità) quando il motore è in funzione e la pressione aumenta. Se rimane aperto mentre il motore è in funzione, il contatto è probabilmente difettoso.

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   Se il contatto funziona correttamente o un nuovo contatto non risolve il problema, collegare un manometro meccanico per la pressione idraulica al porto di prova della trasmissione per verificare se la trasmissione sta effettivamente generando la pressione richiesta (ad esempio 1,3 Bar o 8 Bar a seconda del circuito specifico).

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   Preparazione

   Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento e spegni il motore. Lascia raffreddare la trasmissione.

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   Localizzazione del contatto

   Trova il contatto di pressione della trasmissione sul lato del corpo della trasmissione o vicino al corpo del filtro dell'olio della trasmissione o al blocco del distributore di controllo.

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   Pulizia dell'area

   Pulisci accuratamente l'area intorno al contatto per evitare che polvere o detriti entrino nel circuito idraulico della trasmissione quando il contatto viene rimosso.

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   Disconnessione

   Scollegare il connettore elettrico dal contatto di pressione.

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   Rimozione

   Posizionare un piccolo contenitore sotto per raccogliere qualsiasi fluido idraulico residuo. Utilizzare una chiave inglese per svitare con attenzione il contatto di pressione difettoso.

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   Installazione

   Avvita a mano il nuovo contatto OEM nel foro per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringerlo alle specifiche di coppia del produttore.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro.

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   Verifica

   Avviare il motore. Controllare l'area del contatto per eventuali perdite di fluido. Collegare un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto 04.02.15 dal modulo TRANS2 e verificare che non venga registrato nuovamente quando il motore è in funzione.