Massey Ferguson 04.01.F2 – TRANS: Problema di calibrazione della trasmissione
Descrizione del problema
Questo codice indica che il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato una sequenza di calibrazione incompleta, fallita o fuori limite per le frizioni o il sistema shuttle della trasmissione. Si presenta spesso con un'ingresso della frizione ruvido/irregolare, cambi di direzione ritardati o una completa mancanza di risposta dello shuttle quando si cambia direzione.
Si applica a queste macchine
21 macchine- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 7600 Series
- 4700 Series
- 5700 Series
- 6700 Series
Verifica la causa
Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) sullo schermo di diagnostica 1 del pannello di controllo.
Eseguire la procedura di riscaldamento: attivare il PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare i componenti elettroidraulici e le valvole a solenoide.
Configurare le impostazioni di progressività del PowerShuttle (ingresso in avanti, ingresso in retromarcia e sensibilità al cambio di rapporto) su "0" sullo schermo a sinistra del pannello di controllo.
Assicurarsi che non siano presenti altre anomalie dei sensori attive (ad esempio, problema del potenziometro del pedale della frizione o problemi di tensione del sensore di posizione dello shuttle), poiché bloccano la calibrazione.
Passaggi di riparazione
Posizionare il trattore
Posizionare il trattore su terreno piano e orizzontale con il motore acceso.
Preparare la trasmissione
Disattivare il PTO, mettere la trasmissione in folle e rilasciare il freno di stazionamento.
Aumentare la velocità del motore
Aumentare la velocità del motore a circa 1500 giri/min.
Iniziare la modalità di calibrazione
Sollevare l'asta del PowerShuttle (posizionata a sinistra del volante) nella posizione sollevata e mantenerla in questa posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.
Tenere i comandi
Tenere premuti per circa 10 secondi finché sullo schermo a destra del pannello non appare "Ct" (modalità di calibrazione).
Iniziare la calibrazione
Per iniziare la calibrazione, spostare l'asta del PowerShuttle nella posizione avanti.
Attendere la calibrazione
Lo schermo mostrerà continuamente "Ct" per circa 10 minuti. È completamente normale sentire la trasmissione che cambia marce, emette rumori e fa rumori durante questo processo automatizzato.
Verificare il completamento
Una volta completata la calibrazione, lo schermo a destra mostrerà il rapporto della trasmissione in cui si era prima di iniziare (ad esempio, "1A/2A" o "1E/2E").
Salvare le impostazioni
Riporre l'asta del PowerShuttle in posizione neutra, disattivare il blocco differenziale, ridurre la velocità del trattore e spegnere il motore per confermare e salvare le nuove modifiche.
Prova di guida
Riavviare il trattore e effettuare una prova di guida utilizzando una varietà di manovre (avanti a retromarcia, folle a avanti, ecc.) per verificare che lo scambio sia ora fluido.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Filtro dell'olio idraulico/trasmissione (modelli Dyna-VT)
3909472M91Alternativa/Sostituzione: 4351314M1
Filtro dell'olio idraulico/trasmissione (modelli Dyna-4 / Dyna-6)
3790002M1Sostituzione: 4366766M2
Olio per trasmissione
AGCO Parts Premium Transmission Oil 10W-30 o 15W-40 (Generico: 10W-30 / 15W-40 Premium Tractor Transmission Hydraulic Fluid che soddisfa le specifiche M1145)
Potenziometro/sensore di posizione dello shuttle
Verificare se la calibrazione si interrompe immediatamente al movimento dello shuttle.
Valvole a solenoide per frizione avanti/indietro della trasmissione
Verificare se il trattore non riesce a ingaggiare fisicamente i pacchi frizione durante la fase "Ct"
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo