Massey Ferguson 04.01.F0 – TRANS (Modulo di controllo trasmissione / Autotronic centralina): Problema di calibrazione della trasmissione (TRANS)
Descrizione del problema
Il modulo di controllo della trasmissione ha rilevato che i parametri di calibrazione interni della trasmissione sono incompleti, fuori limite o sono stati persi. Questa condizione comporta di solito cambi di marcia irregolari, ritardi nei cambi di direzione o mancanza di risposta nell'uso del manubrio PowerShuttle.
Si applica a queste macchine
20 macchine- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 7600 series
- 6700 series
- 6600 series
Verifica la causa
Controlla la temperatura dell'olio della trasmissione sullo schermo di diagnostica del Centro di controllo (schermo diagnostico 1) per verificare che sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F)
Riscaldare i componenti attivando il PTO e facendo andare avanti e indietro il manubrio PowerShuttle 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi
Reimposta tutte le impostazioni di progressività del PowerShuttle (ingresso in marcia avanti, ingresso in marcia indietro e sensibilità del cambio di rapporto) a '0' sullo schermo a sinistra del cruscotto
Controlla e risolvi eventuali altri codici di guasto attivi, in particolare per il sensore della leva del pedale del freno o il potenziometro della posizione del cambio, poiché bloccano la calibrazione
Passaggi di riparazione
Posizionare il trattore
Posizionare il trattore su terreno completamente piano.
Preparare il trattore per la calibrazione
Disattivare il PTO, mettere il trattore in folle, rilasciare il freno di stazionamento e verificare che il blocco differenziale e l'asse anteriore siano disattivati.
Aumentare la velocità del motore
Aumentare la velocità del motore a circa 1500 giri/min (± 100 giri/min) utilizzando il comando a mano.
Iniziare la modalità di calibrazione
Portare il manubrio PowerShuttle nella posizione 'sollevata' (a sinistra del volante) e tenerlo in quella posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.
Tenere i comandi
Tenere premuti per circa 3 a 10 secondi finché sullo schermo della marcia della trasmissione a destra del cruscotto non appare 'Ct'.
Iniziare la calibrazione
Una volta visualizzato 'Ct', posizionare il manubrio PowerShuttle in posizione avanti per iniziare la calibrazione.
Aspettare la calibrazione
La calibrazione dura circa 10 minuti. Lo schermo mostrerà continuamente 'Ct' e è normale sentire la trasmissione che cambia marcia e fa rumori durante questo periodo.
Verificare il completamento
Una volta completata, lo schermo a destra mostrerà il rapporto della trasmissione in cui ti trovavi prima di iniziare (ad esempio '1A/2A' o '1E/2E').
Salvare le impostazioni
Portare il PowerShuttle in posizione neutra, disattivare il blocco differenziale, ridurre a vuoto il trattore e spegnere il motore per confermare le nuove modifiche.
Prova di guida
Riavviare il trattore e effettuare una prova di guida utilizzando una varietà di manovre (avanti a indietro, folle a avanti, ecc.) per verificare un cambio fluido.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Filtro dell'olio idraulico/trasmissione (Dyna-4/6)
3790002M1Sostituito da 4366766M2. Installazione: Massey Ferguson 5400, 6400, 6600, 7600 e serie 7700.
Filtro dell'olio idraulico/trasmissione (Dyna-4/6)
4366766M2Sostituisce 3790002M1.
Filtro dell'olio idraulico/trasmissione (Dyna-VT)
3909472M91Per modelli Dyna-VT.
Potenziometro della posizione del cambio / Sensore di marcia avanti/indietro
Spesso situato sul coperchio della trasmissione; letture di tensione errate qui causano il fallimento della calibrazione.
Valvole elettromagnetiche della trasmissione
Responsabili dell'esecuzione dei cambi di marcia durante la calibrazione.
Modulo di controllo della trasmissione (Autotronic)
L'ECU potrebbe richiedere la sostituzione o un riscaricamento del software da parte del concessionario se si verifica un fallimento della memoria interna.
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