Massey Ferguson 04.01.EF – TRANS (Modulo di controllo trasmissione): Problema di calibrazione della frizione turbo

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato valori di calibrazione mancanti, incompleti o fuori gamma per la frizione turbo (spesso associata alla frizione della trasmissione PowerShuttle/Dyna). Richiede di solito un ricalibrazione della trasmissione per risolvere problemi di cambiata irregolare o di attivazione della trasmissione.

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• Tier 4 (2015-2021)

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   Controllare guasti elettrici evidenti: Assicurarsi che non siano presenti codici attivi di tensione o valvola (ad esempio 04.02.68 - Problema di alimentazione elettrica per la valvola della frizione turbo della trasmissione). Se una valvola o un cavo è in fallimento, la calibrazione verrà interrotta.

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   Controllare la temperatura del liquido: La temperatura dell'olio della trasmissione deve essere strettamente compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F). Monitorare questo valore tramite il pannello di controllo del cruscotto sullo schermo di diagnostica 1.

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   Eseguire la procedura di riscaldamento: Attivare il PTO per aiutare a riscaldare la trasmissione. Attivare la PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare i componenti elettronici e le valvole.

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   Ripristinare la progressività: Configurare le impostazioni di progressività della PowerShuttle (attivazione avanti, attivazione indietro e sensibilità del rapporto) tutte a "0" sullo schermo del cruscotto a sinistra.

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   Posizionare il trattore su terreno piano, mettere la trasmissione in folle e rilasciare il freno a mano. Assicurarsi che il PTO sia disattivato.

   Preparare il trattore per la calibrazione dinamica della trasmissione.

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   Aumentare la velocità del motore a circa 1500 giri/min.

   Impostare la velocità del motore necessaria per la calibrazione.

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   Alzare il manico PowerShuttle (posizionato a sinistra del volante) nella posizione alzata e mantenerlo in questa posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

   Iniziare la sequenza di calibrazione.

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   Tenere premuti per circa 10 secondi finché lo schermo della trasmissione a destra non mostra "Ct".

   Aspettare che il sistema riconosca la modalità di calibrazione.

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   Una volta che viene visualizzato "Ct", posizionare il manico PowerShuttle in posizione avanti per iniziare la calibrazione.

   Iniziare il processo di calibrazione attiva.

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   Lasciare che la calibrazione si completi per circa 10 minuti.

   Lo schermo mostrerà continuamente "Ct", è normale sentire la trasmissione che cambia marce e che emette rumori durante questo periodo.

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   Aspettare che lo schermo a destra mostri il rapporto della trasmissione in cui si era prima di iniziare (ad esempio "1A/2A" o "1E/2E").

   Questo indica che la calibrazione è stata completata.

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   Salvare le impostazioni: Posizionare la PowerShuttle in folle, disattivare il blocco differenziale, ridurre a vuoto il trattore e spegnere il motore.

   Confermare e salvare le nuove modifiche di calibrazione.

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   Riavviare il trattore e effettuare un test con diversi movimenti (avanti a indietro, folle a avanti, ecc.).

   Verificare che i cambi di marcia siano regolari e che la calibrazione sia riuscita.