04.01.EE

Massey Ferguson 04.01.EE – TRANS: Problema di calibrazione della trasmissione

Descrizione del problema

Questo codice indica che il sistema di controllo della trasmissione ha perso i parametri di calibrazione, o la calibrazione attuale è fuori specifica, causando cambi di marcia bruschi, irregolari o irregolari (soprattutto quando si utilizza il PowerShuttle per cambiare direzione).

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)

Verifica la causa

  1. Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) tramite il Centro di controllo del cruscotto sullo schermo di diagnostica 1.

  2. Riscaldare il trattore attraverso un'operazione normale (l'attivazione del PTO può aiutare a riscaldare il fluido della trasmissione).

  3. Premere i componenti attivando il PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare unità di controllo e valvole elettromagnetiche.

  4. Reimpostare tutte le impostazioni di progressività del PowerShuttle su 0 sullo schermo del cruscotto a sinistra per garantire un punto di partenza neutro per la calibrazione.

  5. Se la calibrazione fallisce ripetutamente o viene interrotta, ispezionare la valvola elettromagnetica della trasmissione, l'interruttore o il controller del joystick per eventuali guasti hardware, poiché possono impedire il completamento della calibrazione.

Passaggi di riparazione

  1. Posizionare il trattore

    Posizionare il trattore su terreno piano e livellato.

  2. Preparare il trattore per la calibrazione

    Disattivare il PTO, posizionare la trasmissione in folle e rilasciare il freno di stazionamento.

  3. Regolare la velocità del motore

    Aumentare la velocità del motore a circa 1500 giri/min.

  4. Iniziare la modalità di calibrazione

    Alzare il manubrio PowerShuttle nella posizione 'alzata' (posizionata a sinistra del volante) e tenerlo in quella posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

  5. Tenere i comandi

    Tenere premuti per circa 10 secondi finché lo schermo della marcia della trasmissione a destra sul cruscotto non mostra 'Ct'.

  6. Iniziare la sequenza di calibrazione

    Una volta visualizzato 'Ct', posizionare il manubrio PowerShuttle in posizione avanti per iniziare la sequenza di calibrazione.

  7. Aspettare la calibrazione

    Lo schermo mostrerà continuamente 'Ct' per circa 10 minuti. Nota: è completamente normale sentire la trasmissione che cambia marcia e che emette rumori idraulici durante questo processo automatizzato.

  8. Verificare il completamento

    Una volta completata la calibrazione, lo schermo a destra mostrerà il rapporto di trasmissione in cui si era prima di iniziare (ad esempio, '1A/2A' o '1E/2E').

  9. Salvare le impostazioni

    Posizionare il PowerShuttle in posizione neutra, disattivare il blocco differenziale, ridurre a vuoto il trattore e spegnere il motore per confermare e salvare le nuove modifiche.

  10. Prova di guida

    Riavviare il trattore e effettuare una prova di guida utilizzando una varietà di manovre (avanti a retromarcia, folle a avanti, ecc.) per verificare che i cambi di marcia siano regolari e che il codice sia stato cancellato.

Ricambi che potrebbero servirti

(9)
  • Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Trasmissione/PTO/Idraulica)

    4363356M3

    Controlla il flusso idraulico per le frizioni; una valvola che si incastra causerà il fallimento della calibrazione.

  • Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Trasmissione/PTO/Idraulica)

    3794719M4

    Controlla il flusso idraulico per le frizioni; una valvola che si incastra causerà il fallimento della calibrazione.

  • Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Trasmissione/PTO/Idraulica)

    3794719M3

    Controlla il flusso idraulico per le frizioni; una valvola che si incastra causerà il fallimento della calibrazione.

  • Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Trasmissione/PTO/Idraulica)

    3794719M2

    Controlla il flusso idraulico per le frizioni; una valvola che si incastra causerà il fallimento della calibrazione.

  • Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Trasmissione/PTO/Idraulica)

    3794721M5

    Controlla il flusso idraulico per le frizioni; una valvola che si incastra causerà il fallimento della calibrazione.

  • Valvola elettromagnetica di controllo della trasmissione (Trasmissione/PTO/Idraulica)

    V33521800

    Controlla il flusso idraulico per le frizioni; una valvola che si incastra causerà il fallimento della calibrazione.

  • Interruttore di controllo della trasmissione (Trasmissione indiretta)

    4284309M1
  • Manopola del joystick / Leva del controllo a T

    ACP0353190

    Sostituzione plug & play per le serie 5700, 6700 e 7700.

  • Manopola del joystick / Leva del controllo a T

    600109

    Sostituzione plug & play per le serie 5700, 6700 e 7700.

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