Massey Ferguson 04.01.50 – TRANS: Filtro di trasmissione ostruito

L'interruttore/sensore di blocco del filtro di trasmissione (spesso indicato come sensore X20) ha rilevato una caduta di pressione o un restringimento nel circuito idraulico/trasmissione. Questo indica che il filtro dell'olio di trasmissione è ostruito, che limita il flusso di olio, costringe la pompa a lavorare di più e può causare la cavitazione della pompa o l'attivazione della valvola di bypass.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL

1. 1

   Controlla la temperatura dell'olio: l'olio idraulico freddo e denso può talvolta attivare un allarme falso di ostruzione. Verifica se il codice persiste una volta che il trattore raggiunge la temperatura di esercizio normale.

2. 2

   Ispeziona il sensore e i cavi: il sensore di ostruzione può guastarsi o subire danni ai cavi, causando un falso codice 04.01.50. Controlla il sensore (solitamente situato sul lato destro della scatola del cambio vicino al contenitore del filtro) per la continuità elettrica e connessioni sicure.

3. 3

   Controlla l'usura dei freni (Importante): i trattori Massey Ferguson utilizzano un sistema a olio unico. Una causa molto comune di filtro di trasmissione ostruito è il degrado dei dischi frenanti interni. Se le guarnizioni in fibra si consumano fino al metallo, i detriti vanno direttamente nell'olio di trasmissione e ostruiscono il filtro.

4. 4

   Ispeziona l'olio: svuota una piccola quantità di olio di trasmissione e controlla la presenza di scaglie di metallo, materiale delle guarnizioni dei freni o fango pesante.

1. 1

   Ferma l'operazione

   Ferma immediatamente il trattore. Continuare a guidare con un filtro ostruito priva di olio la pompa idraulica e può causare danni catastrofici alla trasmissione o alla pompa.

2. 2

   Svuota l'olio di trasmissione

   Posiziona un contenitore pulito sotto la trasmissione e svuota l'olio. Ispeziona attentamente l'olio svuotato per verificare eventuali contaminazioni incrociate o detriti dei freni. (Nota: se si trovano detriti di metallo pesante o materiali dei freni, è necessario smontare e riparare l'asse posteriore/freni e procedere con un lavaggio completo della parte posteriore prima di continuare).

3. 3

   Rimuovi il contenitore del filtro

   Trova il contenitore del filtro di trasmissione, generalmente situato sul lato destro della trasmissione dietro una piastra protettiva fissata con viti.

4. 4

   Sostituisci il filtro

   Rimuovi l'elemento del filtro ostruito. Pulisci l'interno del contenitore del filtro e ispeziona il setaccio di aspirazione (se presente) per eventuali detriti. Installa il nuovo filtro OEM per la trasmissione.

5. 5

   Sostituisci il sensore (se difettoso)

   Se i test hanno dimostrato che il filtro era pulito ma il sensore era difettoso, svita il vecchio interruttore/sensore di blocco e installa il sostituto.

6. 6

   Riempire il sistema

   Riempire la trasmissione con l'olio idraulico/trasmissione specificato esattamente da AGCO per il tuo modello, al livello corretto sul vetro di livello/asta di livello.

7. 7

   Test e cancellazione dei codici

   Accendi il trattore e lascialo a razzo. Controlla eventuali perdite intorno al contenitore del filtro. La spia di allarme e il codice 04.01.50 dovrebbero sparire.