Massey Ferguson 04.01.15 – TRANS2: Contatto della pressione della trasmissione aperto con motore acceso

Il modulo di controllo della trasmissione si aspetta che il contatto della pressione della trasmissione si chiuda (indicando una pressione idraulica adeguata) una volta che il motore è acceso. Poiché il circuito rimane "aperto", il sistema sta probabilmente sperimentando una reale perdita di pressione idraulica della trasmissione, un filo rotto o un connettore scollegato, o un interruttore della pressione internamente difettoso.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Verificare che il livello del fluido della trasmissione/olio idraulico sia corretto. Un livello basso di fluido può causare una situazione di bassa pressione reale.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al contatto della pressione della trasmissione. Cercare fili tagliati, isolamento danneggiato o un connettore scollegato/ossidato.

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   Scollegare l'interruttore e testarlo con un tester. Dovrebbe mostrare un circuito aperto quando il motore è spento, e un circuito chiuso (continuità) quando il motore è acceso e la pressione è applicata. Se rimane aperto mentre il motore è acceso, l'interruttore è probabilmente difettoso.

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   Se l'interruttore funziona correttamente o un nuovo interruttore non cancella il codice, collegare un manometro meccanico della pressione idraulica al porto di prova della trasmissione per verificare che la pompa della trasmissione stia effettivamente generando la pressione richiesta.

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   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore, attivare il freno di stazionamento e lasciare che il sistema si raffreddi.

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   Individuare il contatto della pressione della trasmissione sul lato del corpo della trasmissione o del blocco della valvola idraulica.

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   Pulire accuratamente l'area intorno all'interruttore per evitare che la polvere entri nella trasmissione.

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   Premere il pulsante di blocco e scollegare il connettore elettrico dall'interruttore.

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   Utilizzare una chiave inglese per svitare l'interruttore difettoso.

   Avere a portata di mano un panno da officina, poiché uscirà una piccola quantità di olio idraulico.

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   Avvitare a mano l'interruttore della pressione della trasmissione nuovo nel foro per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringerlo alla specifica di coppia del produttore.

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   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro.

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   Accendere il motore e monitorare il cruscotto.

   Il modulo TRANS2 dovrebbe riconoscere il circuito chiuso, e il codice di guasto 04.01.15 dovrebbe passare a uno stato inattivo o essere cancellato del tutto. Controllare il nuovo interruttore per eventuali perdite.