Massey Ferguson 04.01.13 – TRANS1: Circuito aperto del solenoide della frizione inversa
Descrizione del problema
Il controller della trasmissione misura continuamente la corrente elettrica assorbita dal circuito del solenoide della frizione inversa. Se la corrente assorbita scende al di sotto di un valore specifico, il controller determina che il circuito è "aperto". Questo significa che c'è una interruzione nel percorso elettrico, che potrebbe essere causata da un filo rotto, un connettore scollegato, una perdita di alimentazione o un guasto interno (avvolgimento aperto) nel solenoide stesso.
Si applica a queste macchine
55 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
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- 5608
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Verifica la causa
Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su terreno piano, il motore spento e le ruote bloccate in modo che il trattore non possa muoversi durante i test.
Ispezionare il cavo di collegamento che va dal modulo TRANS1 al solenoide della frizione inversa sul blocco della trasmissione per verificare fili danneggiati, linee rotte o contatti allentati o corrosi.
Verificare se il solenoide della frizione inversa riceve tensione quando comandato dal controller (prova di alimentazione).
Scollegare il connettore elettrico dal solenoide e misurare la resistenza tra i contatti del solenoide utilizzando un tester. Un solenoide originale funzionante misura tipicamente circa 10 Ohm. Se indica resistenza infinita (OL), l'avvolgimento è andato in corto.
Passaggi di riparazione
Parcheggiare il trattore in modo sicuro, mettere tutti i comandi in posizione neutra, abbassare qualsiasi attrezzatura collegata al suolo e bloccare le ruote anteriori e posteriori.
Individuare il solenoide della frizione inversa sul blocco idraulico della trasmissione.
Scollegare il connettore del cavo elettrico dal solenoide.
Se i test diagnostici hanno rivelato un problema con i cavi, riparare il filo rotto o sostituire il contatto danneggiato nel cavo.
Se l'avvolgimento del solenoide ha dato risultato aperto, rimuovere i fissaggi e estrarre il solenoide difettoso dal blocco della trasmissione.
Installare il nuovo solenoide e fissarlo correttamente.
Ricollegare il cavo elettrico al nuovo solenoide.
Utilizzare un dispositivo diagnostico per cancellare il codice di guasto 04.01.13 dal modulo TRANS1.
Eseguire una procedura di calibrazione della frizione della trasmissione per garantire un'azionamento fluido della frizione inversa.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Valvola solenoide (Trasmissione / PTO / Idraulica Avanti/Retro)
4363356M3Avvolgimento da 10 OHM. Adatto alle trasmissioni Dyna-4 e Dyna-6 sui trattori delle serie 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 e 7700. I fornitori di accessori spesso lo indicano con i codici di riferimento 64850 o 75945.
Solenoid Valve (Transmission / PTO / Hydraulics Fwd/Rev)
3794719M410 OHM coil. Fits Dyna-4 and Dyna-6 transmissions across the 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600, and 7700 series tractors. Aftermarket suppliers often list this under reference codes 64850 or 75945.
Solenoid Valve (Transmission / PTO / Hydraulics Fwd/Rev)
3794719M310 OHM coil. Fits Dyna-4 and Dyna-6 transmissions across the 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600, and 7700 series tractors. Aftermarket suppliers often list this under reference codes 64850 or 75945.
Solenoid Valve (Transmission / PTO / Hydraulics Fwd/Rev)
3794719M210 OHM coil. Fits Dyna-4 and Dyna-6 transmissions across the 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600, and 7700 series tractors. Aftermarket suppliers often list this under reference codes 64850 or 75945.
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