Massey Ferguson 04.01.0E – TRANS1: Solenoide della frizione in avanti bassa corrente (TRANS1)

Questo codice di guasto indica che il controllore della trasmissione sta rilevando un consumo di corrente elettrica inferiore a quanto previsto (ampere) nel circuito del solenoide della frizione in avanti quando viene comandato l'ingaggio. Una condizione di "bassa corrente" indica di solito una resistenza elettrica elevata nel circuito, un circuito aperto, un avvolgimento del solenoide in fase di guasto o un problema di cablaggio (ad esempio un filo rotto o un connettore corroso).

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il cavo di cablaggio che va dal modulo TRANS1 al solenoide della frizione in avanti sul blocco valvola della trasmissione alla ricerca di fili danneggiati, isolamento rotto o connessioni allentate

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   Staccare il connettore del solenoide della frizione in avanti e verificare la presenza di sporco, umidità, corrosione o pin spostati. Pulire con un pulitore per contatti se necessario

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   Eseguire un test della resistenza dell'avvolgimento utilizzando un tester impostato su Ohm tra i due pin del solenoide della frizione in avanti. Un circuito aperto (resistenza infinita) o una resistenza eccessivamente alta indica che l'avvolgimento del solenoide è andato in corto.

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   Misurare la continuità dei cavi di alimentazione e di massa dal connettore del solenoide fino al modulo TRANS1 per escludere un filo rotto nel cavo

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   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Individuare il blocco valvola del controllo della trasmissione.

   Di solito montato sul lato del corpo della trasmissione. Identificare il solenoide della frizione in avanti (spesso accoppiato accanto al solenoide della frizione inversa).

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   Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide.

   Evita che sporco o detriti entrino nel sistema idraulico quando la valvola viene rimossa.

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   Staccare il connettore elettrico dal solenoide.

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   Rimuovere il bullone di fissaggio o l'anello di fissaggio che tiene il solenoide al blocco valvola.

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   Estrarre con attenzione il solenoide in direzione verticale.

   Avere un panno pronto per raccogliere eventuali residui di fluido idraulico.

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   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido di trasmissione pulito.

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   Inserire il nuovo solenoide nel blocco valvola e fissarlo con l'hardware di fissaggio.

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   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro.

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    Accendere il trattore, cancellare i codici di guasto tramite il pannello o lo strumento di diagnostica e testare l'operazione di spostamento avanti/indietro per confermare la riparazione.

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    Eseguire un procedimento di calibrazione della frizione se necessario.

    A seconda del modello specifico della trasmissione (es. Dyna-4 / Dyna-6), potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione della frizione tramite il pannello di controllo per garantire un ingaggio fluido.