Massey Ferguson 04.00.F0 – TRANS (Modulo di controllo trasmissione / Autotronic Centralina): Problema di calibrazione della trasmissione

Il sistema di controllo della trasmissione ha perso i parametri di calibrazione, i valori memorizzati sono fuori range o i componenti della trasmissione (frizioni/valvole) si sono usati fino a un punto in cui è necessario un procedimento di riconoscimento per un funzionamento fluido.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Assicurarsi che il fluido della trasmissione sia alla temperatura di esercizio normale (la calibrazione fallirà o sarà rifiutata se l'olio è troppo freddo)

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   Eseguire una scansione di diagnostica (utilizzando AGCO Wintest, Jaltest o Texa IDC5) per verificare che non siano presenti errori attivi nei sensori di velocità, che interrompono frequentemente la calibrazione

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   Verificare che il manubrio PowerShuttle, gli interruttori del manubrio idraulico e il joystick del bracciolo funzionino correttamente

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità negli interruttori shuttle se la tractor non riesce a entrare in modalità di calibrazione

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   Riscaldamento

   Accendere la tractor e portare il fluido della trasmissione alla temperatura di esercizio.

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   Entrare in modalità di calibrazione

   Premere e tenere premuti i pulsanti di spostamento "Su" e "Giù" contemporaneamente per circa 10 secondi. Tenere premuti fino a quando sullo schermo destro del cruscotto (lo schermo della velocità della trasmissione) non viene visualizzato "Ct".

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   Iniziare la calibrazione

   Una volta visualizzato "Ct", posizionare il manubrio PowerShuttle in posizione Avanti.

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   Attesa

   Il processo di calibrazione inizierà e durerà circa 10 minuti. Lo schermo mostrerà continuamente "Ct". Nota: è completamente normale sentire la trasmissione che si sposta, fa rumori di scatto e produce rumori idraulici durante questa fase.

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   Completamento

   Una volta terminato, lo schermo destro smetterà di visualizzare "Ct" e mostrerà il rapporto di trasmissione che era in uso prima di iniziare (ad esempio, "1A/2A" o "1E/2E").

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   Salvare le impostazioni

   Per memorizzare i nuovi valori di calibrazione, posizionare il PowerShuttle in posizione Neutro, disattivare il blocco differenziale, lasciare che la tractor si fermi, e spegnere il motore.

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   Verifica

   Riavviare la tractor e effettuare un test drive. Eseguire una varietà di manovre (da avanti a indietro, da neutro a avanti, ecc.) per verificare che lo spostamento sia fluido e che il codice 04.00.F0 sia stato cancellato. (Nota: se la calibrazione non viene completata, è necessario un dispositivo di diagnostica come AGCO EDT/Wintest per calibrare manualmente il manubrio di spostamento avanti, i controlli FingerTIP o il joystick).