04.00.EE

Massey Ferguson 04.00.EE – Modulo di Trasmissione (TRANS): Problema di calibrazione della trasmissione (TRANS)

Descrizione del problema

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato che la trasmissione non è calibrata, ha perso i parametri di calibrazione o il procedimento di calibrazione è stato interrotto o non è riuscito.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL

Verifica la causa

  1. Verificare che la temperatura dell'olio della trasmissione sia compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) sul Centro di controllo del cruscotto sotto lo schermo di diagnostica 1

  2. Azionare il manubrio PowerShuttle (avanti e indietro) 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per riscaldare i componenti alla temperatura esatta dell'olio della trasmissione

  3. Configurare le impostazioni di progressività del PowerShuttle (avanti, indietro e sensibilità dello spostamento delle marce) tutte a 0 sullo schermo del cruscotto

  4. Assicurarsi che il PTO, il blocco differenziale e l'asse anteriore siano completamente disattivati per evitare interferenze con il processo di calibrazione

Passaggi di riparazione

  1. Preparare il trattore per la calibrazione

    Posizionare il trattore su terreno piano, mettere la trasmissione in folle e rilasciare il freno di stazionamento.

  2. Regolare la velocità del motore

    Aumentare la velocità del motore a 1500 RPM (± 100 RPM) utilizzando il comando a mano.

  3. Iniziare la sequenza di calibrazione

    Portare il braccio PowerShuttle nella posizione "sollevata" (a sinistra del volante) e tenerlo in quella posizione mentre si preme contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

  4. Tenere i comandi finché non appare il prompt

    Tenere premuti per circa 3-10 secondi finché sul pannello strumenti a destra (schermo della marcia della trasmissione) non viene visualizzato "Ct".

  5. Iniziare la calibrazione

    Una volta visualizzato "Ct", posizionare il braccio PowerShuttle in posizione avanti per iniziare la calibrazione.

  6. Lasciare completare la calibrazione

    Lasciare che il trattore si calibri. Questo richiede circa 10 minuti. È completamente normale sentire la trasmissione che cambia marcia e fa rumori durante questo periodo.

  7. Verificare la fine della calibrazione

    Una volta completata la calibrazione, lo schermo smetterà di visualizzare "Ct" e mostrerà l'ultima marcia della trasmissione in cui si era (ad esempio, "1A/2A" o "1E/2E").

  8. Salvare le impostazioni

    Per salvare le nuove impostazioni, posizionare il PowerShuttle in posizione neutra, disattivare il blocco differenziale, ridurre a giri minimi il trattore e spegnere il motore.

  9. Confermare le impostazioni

    Riavviare il trattore e verificare le impostazioni guidando avanti e indietro con diverse manovre per assicurarsi che il cambio sia fluido.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore / interruttore di temperatura della trasmissione

    P3790192M11

    Essenziale per il TCU per permettere la calibrazione; verifica la temperatura dell'olio per il TCU.

  • Sensore / interruttore di temperatura della trasmissione

    3618249M3

    Essenziale per il TCU per permettere la calibrazione; verifica la temperatura dell'olio per il TCU.

  • Potenziometro della posizione Shuttle / Sensore avanti-indietro

    Se la posizione del manubrio Shuttle non viene letta correttamente, non è possibile iniziare la calibrazione.

  • Modulo di controllo della trasmissione (TCM / ECU)

    Richiede programmazione del concessionario se sostituito.

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