Massey Ferguson 04.00.B1 – Centralina della trasmissione (TRANS) / Autotronic 4 o 5: Problema di cambio di marcia della trasmissione (TRANS)

Si verifica su trattori dotati della trasmissione variabile continua Dyna-VT. Si attiva quando il controller della trasmissione rileva un cambio di marcia non logico, un errore di calibrazione, un valore del sensore non conforme o un fallimento nell'attivazione della marcia richiesta. Una causa sottostante comune è l'errore dell'operatore, in particolare il cambio tra le marche Hare e Tortoise in movimento sotto carico pesante.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Intervista all'operatore: Chiedere all'operatore se ha effettuato cambi di marcia mentre si muoveva sotto carico, in quanto questo bypassa i parametri di sicurezza della trasmissione e causa cambi di marcia bruschi.

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   Controllo dell'olio della trasmissione (causa meccanica): Ispezionare il livello e lo stato dell'olio della trasmissione. Cercare olio latteo, odore di bruciato o scaglie di metallo eccessive nell'olio o nei filtri, che indicano un forte usura meccanica del sincronizzatore o del frizione a denti.

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   Ispezionare il sensore della posizione della marcia (causa elettrica): Controllare il sensore della posizione della marcia Hare/Tortoise (sensore X17) per la corretta calibrazione. Assicurarsi che i suoi valori siano entro i limiti specificati.

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   Test della valvola elettromagnetica (causa elettrica): Testare la funzione del connettore della valvola elettromagnetica (valvola X12) e del attuatore per il cambio di marcia per un'adeguata operazione elettrica e resistenza.

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   Verifica di problemi di software: Verificare se ci sono errori interni RAM/EEPROM nel controller TRANS, in quanto un programma difettoso può causare codici di cambio di marcia non logici.

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   [Problema elettrico] Localizza i componenti

   Localizza la valvola elettromagnetica per il cambio di marcia e il sensore di posizione sulla blocco di controllo idraulico della trasmissione.

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   [Problema elettrico] Sostituisci il componente difettoso

   Staccare il cavo e sostituire la valvola elettromagnetica o il sensore di posizione difettoso.

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   [Problema elettrico] Ricalibra il sensore

   Ricalibrare il sensore della marcia della trasmissione utilizzando lo strumento di diagnostica Massey Ferguson/AGCO.

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   [Problema meccanico] Porta in neutro

   Portare il selettore di marcia (Hare / Tortoise) nella posizione 'Neutro' (centrale).

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   [Problema meccanico] Scarica l'olio della trasmissione

   Svitare i due tappi di chiusura sulla superficie interna del corpo della scatola del cambio e svuotare/recuperare l'olio della trasmissione.

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   [Problema meccanico] Rimuovi i viti di blocco

   Svitare il vito di blocco M12 superiore e i due viti di blocco sul albero inferiore.

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   [Problema meccanico] Collega l'attrezzo di sollevamento

   Collegare un attrezzo di sollevamento al modulo idraulico e applicare una leggera tensione.

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   [Problema meccanico] Estrai gli alberi di sospensione

   Utilizzare un estrattore a martello mobile sui filetti M20 per estrarre gli alberi di sospensione flessibili.

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   [Problema meccanico] Estrai il modulo della trasmissione

   Estrarre con attenzione il modulo della trasmissione Dyna-VT dal corpo della scatola del cambio utilizzando l'attrezzo di sollevamento.

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    [Problema meccanico] Smonta e sostituisci le parti

    Smontare il modulo su un banco per sostituire il sincronizzatore e la frizione a denti usati per la marcia.

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    [Problema meccanico] Rimonta e riempimento

    Pulire tutte le superfici di contatto, rimontare il modulo nel corpo e riempire con olio per trasmissione approvato.