Massey Ferguson 04.00.A5 – TRANS: Problema con il sensore di posizione interno dell'attuatore della trasmissione (TRANS) / Problema con il sensore di posizione interno dell'attuatore della trasmissione DYNA VT (TRANS)

L'attuatore della trasmissione è responsabile del controllo del rapporto dell'unità idrostatica nella trasmissione a velocità continua (CVT). Questo attuatore contiene un sensore di posizione interno che fornisce un feedback al controller della trasmissione. Il codice 04.00.A5 indica che il sensore sta segnalando un segnale non plausibile, un circuito aperto o ha completamente fallito.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626

1. 1

   Ispezionare il cavo e i connettori tra l'ECU della trasmissione e l'attuatore della trasmissione per danni, corrosione o contatti allentati (i guasti esterni del cavo sono una causa comune).

2. 2

   Controllare i codici CAN correlati, ad esempio 04.00.B0 (Problema con la comunicazione dell'attuatore della trasmissione sul BUS CAN). Se presente, il problema è probabilmente un guasto della rete o del cavo, piuttosto che un sensore difettoso.

3. 3

   Provare a eseguire le calibrazioni dell'attuatore della trasmissione tramite il Datatronic CCD o il terminale del trattore per verificare se il sensore può riconoscere nuovamente i suoi punti estremi.

1. 1

   Isolare la causa del guasto

   Se il cavo è intatto e la calibrazione fallisce o il codice ritorna immediatamente, il sensore di posizione interno è difettoso.

2. 2

   Sostituire l'attuatore

   Poiché il sensore di posizione è interno all'attuatore della trasmissione, l'intero unità dell'attuatore deve essere sostituito.

3. 3

   Rimuovere l'unità difettosa

   Scollegare la batteria, svuotare i liquidi necessari, scollegare il cavo dell'attuatore e svitare l'attuatore della trasmissione dal corpo della trasmissione Dyna-VT.

4. 4

   Installare l'unità nuova

   Montare l'attuatore nuovo e ricollegare il cavo.

5. 5

   Eseguire le calibrazioni obbligatorie

   Un attuatore nuovo non funzionerà correttamente senza calibrazione. È necessario eseguire una completa calibrazione della trasmissione (tutte e 4 le calibrazioni della trasmissione) utilizzando il terminale Datatronic o lo strumento di diagnostica del concessionario (FENDIAS/EDT) per imparare i valori di posizione dell'attuatore nuovo.