Massey Ferguson 04.00.13 – TRANS1: Circuito aperto del solenoide della frizione inversa

Il controller della trasmissione monitora il consumo di corrente del circuito del solenoide della frizione inversa. Se il consumo di corrente scende al di sotto di un valore minimo programmato, il controller registra questo codice. Questo indica che il circuito è fisicamente aperto (cavo rotto o connettore scollegato), cortocircuitato a terra o ha perso completamente l'alimentazione.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare visivamente il solenoide della frizione inversa sul blocco del valvole di controllo della trasmissione, sul cavo e sul connettore per segni evidenti di danni, corrosione o scollegamento.

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   Verificare se il solenoide della frizione inversa viene alimentato quando viene selezionato l'inversione della marcia/la modalità, controllando la presenza di 12V sul cavo del connettore.

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   Utilizzando un tester, verificare la continuità del cavo tra i pin del controller TRANS1 e il connettore del solenoide per escludere un cavo rotto.

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   Misurare la resistenza interna del bobina del solenoide della frizione inversa. Se il tester segnala una resistenza infinita (OL), la bobina interna è rotta (circuito aperto) e il solenoide deve essere sostituito.

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   Preparazione

   Disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accesso al solenoide

   Pulire accuratamente l'area intorno al blocco del valvole della trasmissione per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Rimozione

   Disconnettere il connettore elettrico dal solenoide della frizione inversa difettoso. Rimuovere il bullone di fissaggio o l'anello di fissaggio che tiene il solenoide nel blocco valvola.

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   Estrazione

   Estrarre con attenzione il cartuccia del solenoide dal corpo della trasmissione. Preparare un contenitore per raccogliere l'olio idraulico residuo.

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   Installazione

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide OEM con fluido di trasmissione pulito. Inserire il nuovo solenoide nel blocco valvola e fissarlo con l'hardware di fissaggio.

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   Ricollegamento

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il connettore si incasti in modo sicuro. Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere il trattore e cancellare i codici di guasto memorizzati. A seconda del tipo di trasmissione (es. Dyna-4 / Dyna-6), potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione della frizione tramite il display del cruscotto o un dispositivo di diagnostica per garantire un funzionamento fluido.