Massey Ferguson 04.00.0F – Modulo di Trasmissione (TRANS1): Problema di assorbimento di corrente del solenoide della frizione inversa

Il controllore della trasmissione misura continuamente la corrente (ampere) assorbita dal circuito del solenoide della frizione inversa. Questo codice di guasto viene attivato quando l'assorbimento di corrente esce dai parametri previsti (di solito inferiore al limite). Questo indica che il circuito è aperto, cortocircuitato a terra o ha perso la sua alimentazione, impedendo al frizione inversa di funzionare correttamente.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Controlla il cavo di collegamento: ispeziona il cavo dal modulo di controllo della trasmissione (CCM/TRANS1) al solenoide della frizione inversa. Cerca cavi strofinati, rotti o con isolamento fuso che potrebbero causare un circuito aperto o un corto a terra.

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   Verifica la tensione e il massa: utilizzando un tester, verifica che il solenoide della frizione inversa riceva la tensione corretta (di solito 12V) quando il cambio inverso/pedale è attivato. Controlla il circuito di massa del solenoide per assicurarti che abbia una buona connessione.

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   Verifica la resistenza e l'assorbimento di corrente del solenoide: misura la resistenza interna del bobina del solenoide della frizione inversa. Se la bobina è aperta (resistenza infinita) o cortocircuitata, il solenoide è difettoso e deve essere sostituito.

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   Controlla i connettori: smonta il solenoide e ispeziona i contatti per verificare la presenza di corrosione, umidità o terminali spostati.

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   Svuota il sistema

   Disconnetti la batteria del trattore per interrompere l'alimentazione. Espelli la pressione del sistema idraulico seguendo la procedura di svuotamento idraulico indicata nel manuale di servizio.

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   Trova il blocco del solenoide

   Trova il blocco valvola dei solenoidi della trasmissione. Nei sistemi Dyna-transmission, i solenoidi per il cambio di marcia e la direzione sono solitamente collocati in un gruppo sul lato del corpo della trasmissione.

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   Rimuovi il solenoide difettoso

   Pulisci l'area intorno al solenoide per evitare che la polvere entri nella trasmissione. Disconnetti il cavo elettrico dal solenoide della frizione inversa. Smonta e rimuovi con attenzione il solenoide dalla valvola del blocco della trasmissione.

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   Installa il nuovo solenoide

   Lubrifica gli anelli O del nuovo solenoide con olio di trasmissione pulito. Inserisci il nuovo solenoide nel blocco valvola, stringi i bulloni di fissaggio alle specifiche del produttore e ricollega il cavo elettrico.

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   Riscaldare il trattore

   Ricollega la batteria, avvia il trattore e lascialo riscaldare. La temperatura dell'olio della trasmissione deve essere compresa tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) per la calibrazione. Puoi attivare il PTO per velocizzare il riscaldamento dell'olio della trasmissione.

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   Esegui la calibrazione della trasmissione

   Accedi al Centro di controllo del cruscotto (Schermo di diagnostica 1) per verificare le temperature del fluido. Una volta raggiunta la temperatura operativa, esegui la sequenza di calibrazione della trasmissione (calibrazione Dyna-4/Dyna-6) in modo che il modulo TRANS1 possa rileggere i tempi di riempimento della frizione e l'assorbimento di corrente per il nuovo solenoide.