04.00.09

Massey Ferguson 04.00.09 – TRANS1: Problema di assorbimento di corrente del solenoide della frizione in avanti

Descrizione del problema

Questo codice indica un'anomalia elettrica in cui il controllore della trasmissione rileva che la corrente (amperaggio) assorbita dal solenoide della frizione in avanti è al di fuori dell'intervallo di funzionamento previsto. Questo è generalmente causato da un corto circuito (che causa un assorbimento eccessivo di corrente), un circuito aperto o una resistenza elevata nel bobbinato del solenoide o nel cavo di collegamento.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento che va dal modulo TRANS1 al solenoide della frizione in avanti per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento che potrebbero causare un corto circuito.

  2. Staccare il cavo dal solenoide e controllare i contatti per verificare corrosione, ingresso di umidità o contatti spostati.

  3. Misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti del solenoide della frizione in avanti utilizzando un tester. Un 'aperto' (resistenza infinita) o un corto circuito (resistenza vicino a 0 Ohm) indica un guasto interno al bobbinato.

  4. Verificare la continuità dei cavi dal connettore del solenoide fino al modulo TRANS1 per assicurarsi che non ci siano interruzioni.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e lasciare che il fluido della trasmissione si raffreddi. Rimuovere la pressione idraulica residua.

  2. Localizzazione del solenoide

    Trovare il solenoide della frizione in avanti sul blocco valvola di controllo della trasmissione (consultare il manuale di riparazione del modello specifico per la posizione esatta, poiché il blocco include diversi solenoidi, tra cui quelli della frizione inversa e delle valvole proporzionali).

  3. Rimozione

    Staccare il connettore elettrico dal solenoide. Rimuovere il meccanismo di fissaggio (di solito un bullone, una piastra o un anello di fissaggio) che tiene il solenoide nel corpo valvola.

  4. Estrazione

    Estrarre con attenzione il solenoide difettoso dal blocco valvola. Preparare un contenitore per raccogliere il piccolo quantitativo di fluido della trasmissione che uscirà.

  5. Installazione

    Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido della trasmissione pulito per evitare strappi. Inserire il nuovo solenoide nel blocco valvola e fissarlo con il meccanismo di fissaggio.

  6. Ricollegamento

    Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente.

  7. Verifica

    Cancellare il codice di guasto 04.00.09 utilizzando uno strumento di diagnostica. Avviare il trattore, verificare eventuali perdite e testare l'ingaggio della frizione in avanti/indietro per assicurarsi che la frizione funzioni in modo fluido e che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Valvola del solenoide di controllo della trasmissione (Solenoide della frizione in avanti)

    4363356M3

    Rimpiazzo OEM diretto utilizzato su trasmissioni delle serie Massey Ferguson 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 e 7700.

  • Valvola del solenoide di controllo della trasmissione (Solenoide della frizione in avanti)

    3794719M4

    Numero di pezzo obsoleto sostituito da 4363356M3.

  • Valvola del solenoide di controllo della trasmissione (Solenoide della frizione in avanti)

    3794719M2

    Numero di pezzo obsoleto sostituito da 4363356M3.

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