Massey Ferguson 04.00.04 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS): Problema con la tensione del segnale del sensore della leva del cambio

Il controller riceve un segnale di tensione non plausibile, assente o fuori range (troppo alto o troppo basso) dal sensore della leva del cambio, che è spesso indicato come "Interruttore in fondo alla leva del cambio". Quando si verifica questa guasto, il trattore potrebbe subire una perdita improvvisa di trazione, un'ingresso del cambio brusco/saltellante o una risposta intermittente del cambio.

• 7720S
• 7724S
• 7716
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7718
• 7722
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• 4707
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• 5710SL
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• 6235
• 6280
• 6290
• 6445 through 6499
• 7400 Series
• 8200 Series
• 8400 Series
• 7614 through 7626
• 7714 through 7726 (including S and Tier 4 models)

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   Ispezionare il cavo: Controllare il cavo di collegamento che porta al sensore della leva del cambio per punti di attrito, circuiti aperti o cortocircuiti a massa/energia.

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   Verifica della tensione: Utilizzare un tester per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta e che il circuito di massa sia intatto.

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   Controllare l'assemblaggio della leva: Ispezionare il collegamento meccanico nell'assemblaggio della leva. Assicurarsi che l'interruttore venga attivato correttamente dalla leva e che il supporto non sia piegato o disallineato.

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   Controllare codici secondari: Cercare codici correlati del pannello strumenti (es. D139 per segnale elettrico troppo alto, o D140 per segnale elettrico troppo basso) che possono confermare un guasto elettrico rigido al sensore.

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   Localizzare il sensore

   Il sensore della leva del cambio (interruttore in fondo alla leva del cambio) è situato nell'assemblaggio della leva alla base della leva del cambio.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal sensore. Rimuovere i fissaggi o il supporto che fissano l'interruttore all'assemblaggio della leva.

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   Installare il nuovo sensore

   Montare il sensore di ricambio nell'assemblaggio della leva e fissare i componenti. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Calibrazione

   Su molti modelli più vecchi (ad esempio le serie 6200/6400), la sostituzione dell'interruttore risolve il problema senza ulteriore programmazione. Tuttavia, sui modelli più recenti (ad esempio le serie 4700, 5700 e 6700), potrebbe essere necessario eseguire una calibrazione della leva del cambio tramite i comandi sul cruscotto per risolvere eventuali problemi di ingresso del cambio brusco o saltellante dopo la riparazione.