04.0.FE

Massey Ferguson 04.0.FE – Modulo di Trasmissione (TRANS): Problema con le calibrazioni o i parametri del modulo di trasmissione (TRANS)

Descrizione del problema

L'unità di controllo della trasmissione ha perso le impostazioni di calibrazione, ha rilevato parametri al di fuori dell'intervallo previsto o richiede una nuova calibrazione dei valvole di frizione/trasmissione per funzionare in modo fluido.

Si applica a queste macchine

  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • T4 (2015-2021)
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • 7614
  • 7615
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  • 7714
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  • 7715S
  • 7716
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Verifica la causa

  1. Controlla la temperatura dell'olio della trasmissione: assicurati che il fluido della trasmissione sia compreso tra 35°C (95°F) e 45°C (113°F) utilizzando il primo schermo diagnostico.

  2. Riscaldare gli elettrovalvole: muovi il manubrio PowerShuttle avanti e indietro 10 volte in ogni direzione per 5-10 secondi per portare l'unità di controllo e le valvole elettro-idrauliche alla temperatura di esercizio.

  3. Verifica lo sblocco dei componenti: assicurati che il blocco differenziale e l'asse anteriore (4WD) siano completamente disattivati per evitare interferenze con il processo di calibrazione.

  4. Controlla il potenziometro della posizione shuttle: se la tractor ha un movimento irregolare o ritardi nei cambi di direzione, verifica la tensione sul potenziometro della posizione shuttle situato sul coperchio della trasmissione.

Passaggi di riparazione

  1. Posiziona la tractor

    Posiziona la tractor su terreno piano, metti la trasmissione in folle e rilascia il freno di stazionamento.

  2. Configura le impostazioni PowerShuttle

    Configura le impostazioni di progressività PowerShuttle su '0' sullo schermo del lato sinistro del cruscotto (modifica l'ingresso in avanti, l'ingresso in retromarcia e la sensibilità del cambio di rapporto).

  3. Aumenta la velocità del motore

    Aumenta la velocità del motore a 1500 giri/min (± 100 giri/min).

  4. Solleva il braccio PowerShuttle

    Solleva il braccio PowerShuttle nella posizione 'sollevata' e tienilo in quella posizione mentre premi contemporaneamente l'interruttore del blocco differenziale.

  5. Tieni i comandi

    Tieni premuti per circa 10 secondi (o almeno 3 secondi a seconda dell'anno di produzione esatto) finché sullo schermo della trasmissione sul lato destro non viene visualizzato 'Ct'.

  6. Inizia la calibrazione

    Una volta visualizzato 'Ct', posiziona il braccio PowerShuttle in avanti per iniziare la calibrazione.

  7. Lascia che la calibrazione avvenga

    Lascia che la tractor si calibri per circa 10 minuti. Sentirai la trasmissione che cambia marce e fa rumori; è normale.

  8. Verifica il completamento

    Quando la calibrazione è completata, lo schermo mostrerà il rapporto della trasmissione in cui ti trovavi prima di iniziare (es. '1A/2A').

  9. Salva i parametri

    Per salvare i nuovi parametri, metti il PowerShuttle in folle, disattiva il blocco differenziale, riduci la velocità del motore e spegni il motore.

  10. Prova di guida

    Riavvia la tractor e fai una prova di guida con diversi movimenti (avanti a retromarcia, folle a avanti, ecc.) per verificare la qualità del cambio marce.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
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    4363356M3

    Se un pacchetto di frizione specifico non riesce a calibrarsi a causa di una valvola che si incastra

  • Potenziometro della posizione shuttle

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