04.0.FD

Massey Ferguson 04.0.FD – Modulo di Trasmissione (TRANS): Problema con il modulo della trasmissione (TRANS)

Descrizione del problema

Codice di guasto generale che indica che il sistema ha rilevato un errore di funzionamento, un guasto interno o un'interruzione di comunicazione specificamente originata dall'unità di controllo della trasmissione stessa, piuttosto che da un sensore o solenoide esterno.

Si applica a queste macchine

  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • T4 (2015-2021)
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Verifica la causa

  1. Verificare la tensione di alimentazione del modulo della trasmissione per escludere una tensione insufficiente che possa causare errori interni

  2. Ispezionare il cavo di comunicazione CAN BUS e i connettori che portano al modulo per verificare corrosione, pin piegati o usura dei cavi

  3. Connettere uno strumento di diagnostica per verificare le calibrazioni e controllare se il modulo ha perso i parametri; un riscambio del software potrebbe risolvere il problema

  4. Cancellare i codici di guasto con uno strumento di diagnostica e mettere in funzione il trattore per verificare se il codice 04.0.FD torna come guasto fisso

Passaggi di riparazione

  1. Parcheggiare in sicurezza il trattore su terreno piano, spegnere il motore e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

    Parcheggiare in sicurezza il trattore su terreno piano, spegnere il motore e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

  2. Individuare il modulo della trasmissione e pulire l'area circostante per prevenire l'ingresso di polvere negli spinotti elettrici.

    Individuare il modulo della trasmissione e pulire l'area circostante per prevenire l'ingresso di polvere negli spinotti elettrici.

  3. Rilasciare con attenzione le linguette di blocco e scollegare i cavi elettrici a multi-pin dal modulo.

    Rilasciare con attenzione le linguette di blocco e scollegare i cavi elettrici a multi-pin dal modulo.

  4. Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il modulo al supporto o al corpo della trasmissione.

    Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il modulo al supporto o al corpo della trasmissione.

  5. Installare il nuovo modulo della trasmissione e regolare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

    Installare il nuovo modulo della trasmissione e regolare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

  6. Ricollegare i cavi elettrici, verificando che le linguette di blocco si incastrino in modo sicuro.

    Ricollegare i cavi elettrici, verificando che le linguette di blocco si incastrino in modo sicuro.

  7. Ricollegare la batteria.

    Ricollegare la batteria.

  8. Connettere uno strumento di diagnostica per il concessionario per effettuare il riscambio del software corretto per il modello specifico del trattore e effettuare una completa calibrazione della trasmissione (inclusa la calibrazione del pedale della frizione e della valvola) prima che il trattore possa essere guidato.

    Connettere uno strumento di diagnostica per il concessionario per effettuare il riscambio del software corretto per il modello specifico del trattore e effettuare una completa calibrazione della trasmissione (inclusa la calibrazione del pedale della frizione e della valvola) prima che il trattore possa essere guidato.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Modulo di controllo della trasmissione (TCM) / modulo della trasmissione

    Richiede programmazione e calibrazione del software di livello concessionario durante l'installazione. I moduli usati provenienti da rottami non sono spesso plug-and-play e spesso richiedono una riprogrammazione per adattarli alla rete CAN del nuovo trattore.

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