Massey Ferguson 04.0.C0 – TRANS: Errore del segnale di posizione neutra della leva di scambio

Il controllore della trasmissione non riceve un segnale "Neutro" valido o atteso dalla leva di scambio avanzata/indietro sul piantone dello sterzo. Questo accade di solito quando i contatti elettrici interni della leva si usurano, la leva presenta un gioco meccanico eccessivo (che impedisce di riposare completamente nel detento neutro) o c'è un problema di cablaggio o comunicazione tra la leva e il controllore della trasmissione.

• 4707
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• 4710
• T4 (2015-2021)
• 5425–5465
• 5608–5613
• 5710SL–5713SL
• 6445–6499
• 6612–6616
• 7465–7499
• 7614–7626
• 7714–7726

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   Controllare la leva di scambio per un gioco meccanico eccessivo o "slop". Se la leva sembra allentata o manca di un detento chiaro, cuscinetti interni usurati o meccanismi potrebbero impedire al commutatore neutro di funzionare.

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   Rimuovere i copri del piantone dello sterzo e ispezionare il cavo di collegamento che porta al commutatore della leva di scambio per fili danneggiati, contatti allentati o corrosione.

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   Utilizzando un tester, verificare la continuità e la tensione del potenziometro/commutatore della leva di scambio nelle posizioni Avanti, Neutro e Indietro per verificare se il circuito neutro è aperto o cortocircuitato.

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   Preparare la macchina

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e disconnettere il terminale negativo della batteria.

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   Accedere al commutatore

   Rimuovere i copri in plastica intorno al piantone dello sterzo per esporre la base della leva di scambio avanzata/indietro.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico dall'assemblaggio della leva di scambio.

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   Rimuovere la leva

   Svitare l'assemblaggio della leva di scambio dal punto di montaggio sul piantone dello sterzo.

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   Ispezionare e sostituire

   Se il problema è solo un cuscinetto di rotazione usurato, sostituire il cuscinetto. Se i contatti elettrici interni stanno fallendo (più comune per questo codice), sostituire l'intero assemblaggio della leva di scambio avanzata/indietro.

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   Rimontare

   Montare la nuova leva di scambio, collegare il connettore elettrico e assicurarsi che il cablaggio sia posizionato in modo sicuro lontano dai punti di schiacciamento.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Rimontare i copri del piantone dello sterzo, ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 04.0.C0.

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   Calibrazione

   Su molte trasmissioni Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT, la sostituzione della leva di scambio o di componenti della trasmissione potrebbe richiedere di eseguire un procedimento di calibrazione rapida della leva/frizione tramite il menu del cruscotto del trattore in modo che il controllore possa rilevare i parametri di tensione esatti per Avanti, Neutro e Indietro.