Massey Ferguson 04.0.0D – Controllore della Trasmissione (TRANS / TRANS1): Circuito aperto del solenoide della frizione in avanti

Il controllore della trasmissione monitora attivamente il circuito del solenoide della frizione in avanti. Se la caduta di tensione sul circuito è inferiore a quella prevista quando la frizione in avanti viene comandata per l'ingaggio, il sistema segnala questo codice. Questo indica che il circuito è fisicamente aperto, cortocircuitato a terra o ha perso completamente la sua alimentazione.

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   Controllare il connettore elettrico del solenoide della frizione in avanti sul blocco valvola della trasmissione per verificare se ci sono pin spostati, corrosione o ingresso d'acqua.

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   Ispezionare i connettori principali del cavo di alimentazione sul controllore TRANS per verificare che siano ben fissati e con contatti puliti.

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   Utilizzare un tester per verificare il cavo di alimentazione tra il controllore della trasmissione e il solenoide della frizione in avanti per un circuito aperto (cavo rotto) o un corto a terra.

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   Verificare che la tensione sia disponibile dal fondo del relè della frizione per escludere un fusibile bruciato o un relè guasto che interrompe l'alimentazione del cavo del solenoide.

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   Misurare la resistenza interna del solenoide della frizione in avanti. Se indica infinito (circuito aperto) o zero (corto), il solenoide è guasto.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il cavo di massa della batteria per proteggere il controllore della trasmissione.

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   Accedere al blocco valvola

   Individuare il blocco valvola del controllo della trasmissione (di solito sul lato del corpo della trasmissione) e identificare il solenoide della frizione in avanti.

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   Rimuovere il componente difettoso

   Se i diagnostic sono indicativi del solenoide, disconnettere il suo connettore elettrico. Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di blocco che tengono il solenoide nel blocco e estrarre con attenzione il solenoide. Essere pronti a raccogliere una piccola quantità di fluido idraulico.

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   Installare il nuovo solenoide

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido di trasmissione pulito. Inserirlo nel blocco valvola e fissare l'hardware di fissaggio.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in posizione.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 04.0.0D. Accendere il trattore e testare il sistema per verificare il normale funzionamento, attivando le marce in avanti per assicurarsi che la frizione si ingaggi in modo fluido senza far apparire nuovamente il codice.