Massey Ferguson 04.0.0C – TRANS: Circuito aperto del solenoide della frizione in avanti

Il controller della trasmissione monitora la tensione e l'intensità della corrente nel circuito del solenoide della frizione in avanti. Se la tensione o il consumo di corrente è inferiore al previsto, il controller segnala un circuito aperto, un corto al terra o una perdita di alimentazione. Quando questo guasto è attivo, la trasmissione non riesce di solito a ingaggiare la frizione in avanti, causando la perdita della trazione in avanti.

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• T4 (2015-2021)
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   Ispezione visiva: Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dal controller della trasmissione al solenoide della frizione in avanti sul lato del corpo della trasmissione. Cercare fili danneggiati, isolamento fuso o connessioni allentate.

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   Test del circuito: Utilizzare un tester per verificare il cavo tra il solenoide e il controller della trasmissione per controllare la continuità, i corti al terra o un circuito aperto.

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   Verifica dell'alimentazione: Verificare che il solenoide riceva la tensione corretta quando viene richiesto il movimento in avanti (controllare la perdita di alimentazione o il guasto del relè di blocco neutro).

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   Resistenza del bobbinato del solenoide: Scollegare il solenoide della frizione in avanti e misurare la resistenza tra i suoi contatti. Se il tester segnala una resistenza infinita (OL), il bobbinato interno è rotto o aperto e il solenoide deve essere sostituito.

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   Risolvere i problemi del cavo

   Se i test di diagnostica rivelano un filo rotto o un contatto corroso, riparare o sostituire la parte danneggiata del cavo.

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   Sostituire il solenoide

   Se il cavo è intatto ma il bobbinato del solenoide è aperto, scaricare la pressione del sistema idraulico, pulire l'area intorno al blocco valvola della trasmissione per evitare contaminazioni e sostituire il solenoide della frizione in avanti difettoso.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria e utilizzare l'interfaccia di diagnostica della tractor per cancellare il codice di guasto attivo 04.0.0C.

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   Ricalibrare la trasmissione

   Ogni volta che il controller della trasmissione viene resettato o un solenoide della frizione viene sostituito, deve essere eseguito un procedimento di ricalibrazione della trasmissione. Assicurarsi che nessuna persona sia davanti o dietro la tractor durante la ricalibrazione. Assicurarsi che i controller Standard Instrumentation (ICU) e Armrest (ARM) siano calibrati prima di tentare di ricalibrare il controller della trasmissione.