Massey Ferguson 03.X.9B – TECU: Tensione elevata sul commutatore della valvola ausiliaria 8 (TECU)

Il modulo di controllo sta rilevando una tensione nel circuito per il 8° commutatore della valvola idraulica ausiliaria che supera l'intervallo normale di funzionamento previsto, in genere indica un cortocircuito a una fonte di tensione 12V.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il cavo che va dal pannello del bracciolo o dal joystick multipunto al TECU per fili danneggiati, schiacciati o fusi che collegano il filo del segnale a un filo di tensione 12V

2. 2

   Disconnettere il commutatore della valvola ausiliaria 8 e utilizzare un multimetro digitale per verificare il commutatore per un cortocircuito interno

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   Con il commutatore disconnesso, accendere la chiave e misurare la tensione sul terminale del filo del segnale del connettore del cavo. Una lettura di 12V indica un cortocircuito a tensione nel cavo

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   Ispezionare i connettori del TECU per l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati che potrebbero causare un cortocircuito tra i terminali

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione del trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accedere al commutatore

   Rimuovere i pannelli di copertura necessari sul pannello del bracciolo o sull'assemblaggio del joystick per accedere ai cavi del commutatore della valvola ausiliaria 8.

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   Isolare la guasto

   Disconnettere il commutatore. Se i controlli di diagnostica hanno dimostrato che il commutatore è internamente cortocircuitato, procedere al suo sostituzione. Se il cavo è cortocircuitato, tracciare il cavo fino al TECU, individuare la sezione danneggiata del cavo e ripararla utilizzando saldatura appropriata e tubo termoretrattile.

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   Sostituire il componente

   Installare il nuovo commutatore della valvola ausiliaria nel pannello del bracciolo/joytick e collegare il connettore.

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   Riassemblare

   Rimontare tutti i pannelli di copertura del bracciolo e fissare il cavo in modo che non venga schiacciato durante l'operazione.

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   Test e cancellazione

   Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione, cancellare i codici di guasto memorizzati nel TECU e verificare il funzionamento della valvola ausiliaria 8 per assicurarsi che il codice non ritorni.