03.02.9A

Massey Ferguson 03.02.9A – TECU: Alto consumo di corrente sul commutatore della valvola ausiliaria 8 (TECU)

Descrizione del problema

Il controller rileva un consumo eccessivo di corrente nel circuito per il 8° commutatore della valvola ausiliaria, indicando di solito un cortocircuito a terra (0 V).

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo che va dal TECU al joystick/morsetto multifunzione per fili danneggiati, cavi schiacciati o isolamento fuso.

  2. Staccare i connettori sul TECU e sul commutatore della valvola ausiliaria per ispezionare i contatti per corrosione, umidità o contatti piegati o spostati.

  3. Con la batteria scollegata, utilizzare un tester per verificare la continuità del filo del segnale per il commutatore 8 rispetto a terra.

  4. Verificare il commutatore della valvola ausiliaria per un cortocircuito interno utilizzando un tester.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire danni elettrici durante i test.

  2. Accedere al commutatore

    Rimuovere i pannelli di copertura necessari sull'impugnatura o sul joystick multifunzione per accedere ai commutatori della valvola ausiliaria.

  3. Isolare la causa

    Staccare il commutatore della valvola ausiliaria 8. Ricollegare la batteria e accendere la chiave in posizione ON. Se il codice di guasto cambia da 'Alto consumo di corrente' (cortocircuito a terra) in un circuito aperto o un errore di calibrazione, il commutatore è internamente cortocircuitato e deve essere sostituito.

  4. Riparare i cavi

    Se il cortocircuito a terra persiste con il commutatore scollegato, il guasto è nel cavo. Seguire il cavo fino al TECU, individuare la parte danneggiata o danneggiata e ripararla utilizzando tecniche di saldatura approvate OEM o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

  5. Sostituire il commutatore

    Se il commutatore era la causa, installare il nuovo commutatore a pulsante per la valvola ausiliaria nell'assemblaggio del joystick/impugnatura.

  6. Cancellare i codici e calibrare

    Ricollegare tutti i componenti e la batteria. Collegare un dispositivo di diagnostica (ad esempio, il AGCO Electronic Diagnostic Tool - EDT) per cancellare il codice di guasto memorizzato 03.02.9A. Potrebbe essere necessario eseguire una procedura di calibrazione per le valvole ausiliarie dopo aver sostituito il commutatore o riparato il circuito.

  7. Test di funzionamento

    Accendere il trattore e azionare la valvola ausiliaria 8 per verificare che non venga più rilevato il codice di alto consumo di corrente e che le operazioni idrauliche funzionino correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Commutatore della valvola ausiliaria (a pulsante)

    I numeri esatti delle parti variano molto in base alla configurazione specifica dell'impugnatura/joystick del modello del trattore.

  • Cavo del commutatore della valvola ausiliaria

  • Modulo TECU

    7102493M1

    I moduli TECU sono molto specifici per modello e richiedono la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.

  • Modulo TECU

    700730581

    I moduli TECU sono molto specifici per modello e richiedono la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.

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