Massey Ferguson 03.01.A2 – MFA (Braccio multifunzione): Problema con il sensore di posizione del manubrio di controllo della velocità sull'impugnatura del segnale di tensione
Descrizione del problema
Il sistema di controllo elettronico ha rilevato una tensione di segnale anomala (troppo alta, troppo bassa o irregolare) proveniente dal sensore di posizione situato all'interno del manubrio di controllo della velocità (spesso integrato nel joystick principale dell'impugnatura).
Si applica a queste macchine
35 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608–5613
- 5710SL–5713SL
- 5709S–5713S
- 6613–6616
- 6713S–6718S
- 7614–7626
- 7714–7726
- 7715S–7719S
- 8727S–8740S
Verifica la causa
Connettere uno strumento di diagnostica compatibile per monitorare i dati in tempo reale della tensione del sensore di posizione del manubrio di controllo della velocità mentre si muove il manubrio attraverso il suo intero arco di movimento, osservando eventuali interruzioni, picchi o punti morti.
Rimuovere la copertura dell'impugnatura e ispezionare il cavo di collegamento del joystick/manubrio alla scheda circuito MFA per fili schiacciati, danneggiati o contatti allentati.
Scollegare il sensore e utilizzare un tester per verificare che il modulo MFA stia fornendo la corretta tensione di riferimento a 5V e un terreno solido al sensore.
Se la tensione di riferimento e il terreno sono buoni ma la tensione del segnale è fuori gamma o irregolare durante il movimento fisico, concludere che il sensore o l'assemblaggio del joystick ha subito un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Spegnimento
Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici mentre si lavora vicino alle schede circuito MFA.
Accesso agli Interni dell'Impugnatura
Rimuovere con attenzione le coperture e le parti di plastica dell'impugnatura multifunzione per esporre l'assemblaggio del joystick e la scheda del controller MFA.
Scollegare il Manubrio
Scollegare il connettore elettrico che collega il manubrio di controllo della velocità/joystick al modulo MFA.
Rimuovere l'Assemblaggio
Rimuovere i viti di fissaggio che tengono in posizione l'assemblaggio del joystick/controllo della velocità. (Nota: su quasi tutti gli impugnatura Massey Ferguson moderni, il sensore di posizione non è sostituibile separatamente; è necessario sostituire l'intero elemento del joystick).
Installare la Nuova Parte
Inserire l'assemblaggio del nuovo joystick/manubrio nell'impugnatura e fissarlo con i viti di fissaggio. Ricollegare il cavo elettrico.
Riassemblare
Rimontare le coperture e le parti di plastica dell'impugnatura. Ricollegare la batteria.
Calibrazione
Connettere lo strumento di diagnostica. Eliminare il codice di guasto 03.01.A2. È necessario eseguire una procedura di calibrazione del joystick/controllo della velocità all'interno del software del modulo MFA in modo che il sistema possa imparare i valori minimi, massimi e neutri della tensione del nuovo sensore.
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