Massey Ferguson 03.01.8A – TECU: Alto consumo di corrente sul commutatore della valvola ausiliaria 4 (TECU)

Il modulo di controllo sta rilevando un consumo eccessivo di corrente nel circuito relativo al commutatore che aziona la quarta valvola ausiliaria (spool). Questo è generalmente causato da un corto circuito a 0 V (corto al terra) sia nel cavo che in un corto interno nel commutatore stesso.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare visivamente il percorso del cavo dal pannello del comodo (commutatore della valvola ausiliaria 4) fino al TECU per verificare cavi schiacciati, isolamento danneggiato o attriti con la carrozzeria

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   Staccare il commutatore e ispezionare i contatti per umidità, corrosione o contatti piegati

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   Isolare il commutatore staccandolo e accendendo la chiave; se il codice di guasto cambia in un codice di alta tensione o circuito aperto, il commutatore è internamente cortocircuitato

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   Eseguire un test di continuità del cavo utilizzando un tester per verificare la continuità del cavo del segnale dal connettore del commutatore al TECU rispetto al terra

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al commutatore

   Rimuovere i pannelli di copertura necessari sul pannello del comodo per accedere alla parte inferiore dei commutatori a controllo con dito (valvola ausiliaria 4).

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   Rimuovere il componente difettoso

   Scollegare il connettore elettrico per il commutatore della valvola ausiliaria 4. Premere le linguette di fissaggio o rimuovere i viti di fissaggio che tengono il commutatore nel bordo del pannello, e tirare fuori il commutatore.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici indicano un corto circuito del cavo, localizzare la sezione danneggiata del cavo. Tagliare la sezione danneggiata, saldare un nuovo pezzo di cavo della stessa misura e sigillarlo con tubo termorestringente di tipo marino.

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   Installare il nuovo commutatore

   Inserire il nuovo commutatore della valvola ausiliaria nel pannello finché non scatta in posizione. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Riassemblare e testare

   Rimontare i pannelli di copertura del comodo. Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione, cancellare i codici di guasto memorizzati tramite il cruscotto o lo strumento di diagnostica, e azionare la valvola ausiliaria 4 per verificare che il codice non ritorni e che la valvola spool risponda correttamente.