03.00.98

Massey Ferguson 03.00.98 – TECU: Alta tensione sul commutatore della valvola ausiliaria 7 (TECU)

Descrizione del problema

Il controllore sta ricevendo un segnale di tensione dal 7° commutatore della valvola ausiliaria che supera l'intervallo normale di funzionamento previsto, indicando di solito un circuito aperto o un corto su alimentazione nel commutatore o nel cavo.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Verifica la causa

  1. Connettere uno strumento di diagnostica compatibile (ad esempio Massey Ferguson EDT o Jaltest) per leggere la memoria degli errori TECU e monitorare il valore di tensione in tempo reale del commutatore della valvola ausiliaria 7 mentre lo si aziona.

  2. Ispezionare visivamente il cavo di collegamento tra il pannello del bracciolo o il joystick e il TECU per verificare fili schiacciati, usura o contatti danneggiati.

  3. Disconnettere il commutatore e testare il circuito con un tester per verificare la continuità verso il TECU, assicurandosi che non vi sia tensione che si riversa nel cavo del segnale da una fonte di alimentazione a 12 V.

  4. Testare il commutatore stesso per verificare la resistenza corretta e determinare se è andato in corto (ad esempio, legge aperto indipendentemente dalla posizione fisica).

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare picchi di tensione.

  2. Accesso al commutatore

    Rimuovere i pannelli di copertura del bracciolo o del joystick multifunzione per accedere ai commutatori della valvola ausiliaria.

  3. Ispezione e riparazione del cavo

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un guasto al cavo (ad esempio un filo rotto o un connettore corroso), riparare il cavo o sostituire i contatti danneggiati.

  4. Sostituzione del commutatore

    Se il cavo è intatto ma il commutatore ha fallito il test con il tester, disconnettere il cavo del commutatore e rimuovere il commutatore 7 ausiliario difettoso. Installare l'assemblaggio del nuovo commutatore o joystick.

  5. Riassemblaggio

    Rimontare i pannelli di copertura del bracciolo o del joystick.

  6. Calibrazione

    Ricollegare la batteria. Utilizzando lo strumento di diagnostica, cancellare i codici di errore. Successivamente, è necessario eseguire una procedura di calibrazione per i comandi FingerTIP del bracciolo o del joystick in modo che il TECU possa apprendere i parametri di tensione del nuovo commutatore.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Commutatore della valvola ausiliaria / Assemblaggio del joystick multifunzione

    3380345M91

    Se il commutatore è integrato nel joystick, potrebbe essere necessario sostituire l'intero assemblaggio del joystick.

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