Massey Ferguson 03.00.94 – TECU: Alto consumo di corrente sul commutatore della valvola ausiliaria 6 (TECU)
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato una corrente elettrica eccessiva (amperaggio) nel circuito responsabile del 6° commutatore (spool) della valvola ausiliaria, indicando un corto circuito a massa (0V) o un componente gravemente degradato che assorbe più corrente di quanto il circuito possa gestire.
Si applica a queste macchine
41 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
Verifica la causa
Ispezionare il cavo tra il commutatore della valvola ausiliaria 6 e il TECU per verificare fili schiacciati, isolamento danneggiato o cavi fusi che causano cortocircuiti con la carrozzeria.
Staccare il commutatore e la bobina del valvola, quindi controllare i contatti del connettore per l'ingresso di acqua, sporcizia o corrosione.
Testare il commutatore della valvola ausiliaria 6 per verificare cortocircuiti interni utilizzando un tester.
Testare la bobina del solenoide della valvola ausiliaria 6 sul blocco idraulico posteriore misurando la resistenza tra i contatti della bobina e confrontandola con una valvola funzionante.
Con il commutatore e la bobina disconnessi, verificare la continuità tra il cavo del segnale e la massa per isolare un cavo danneggiato.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere il trattore e disconnettere il terminale negativo della batteria per evitare picchi di tensione durante la riparazione.
Accedere al componente difettoso
In base ai risultati del diagnostico, accedere rispettivamente al pannello del comodo (per un commutatore FingerTIP difettoso), al parafango posteriore (per un commutatore del parafango) o al blocco valvola idraulico posteriore (per un solenoide danneggiato).
Riparare i cavi
Se è stato trovato un corto circuito a massa nel cavo, tagliare la sezione danneggiata del cavo. Saldare un cavo sostitutivo e sigillarlo con tubo termocontrattile di tipo marino, o sostituire la sezione specifica del cavo.
Sostituire il componente
Se il commutatore o la bobina del solenoide non hanno superato il test di resistenza, smontare il componente difettoso e installare la parte sostitutiva.
Riassemblare e ricollegare
Inserire nuovamente tutti i connettori in modo sicuro. Ricollegare la batteria.
Cancellare i codici e testare
Portare la chiave nella posizione ON. Utilizzare l'interfaccia di diagnostica del trattore (schermo CCD/Datatronic) o uno strumento di servizio del concessionario per cancellare il codice di guasto 03.00.94 memorizzato. Azionare più volte la valvola ausiliaria 6 per verificare che il codice non ritorni e che la valvola funzioni in modo fluido.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Commutatore della valvola ausiliaria / Commutatore FingerTIP
Applicazione: Pannello del comodo o parafango posteriore.
Bobina del solenoide della valvola a spool ausiliaria
Applicazione: Blocco valvola idraulico posteriore.
Kit di riparazione cavo / Cavo di collegamento
Applicazione: Circuito TECU a valvola a spool.
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