Massey Ferguson 00.X.46 – Pannello: Pedale della frizione Interruttore del pedale della frizione aperto (pulsante)

Il sistema ha rilevato un circuito aperto nell'"interruttore della parte superiore della frizione" (TOC). Questo indica che l'interruttore è fisicamente bloccato in posizione aperta, ha un guasto interno, è disconnesso o c'è un guasto nel cavo.

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• Tier 4 (2015-2021)
• 7700 Series
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   Assicurarsi che il pedale della frizione torni fisicamente fino in cima al suo percorso. Verificare se la molla di ritorno è debole o rotta, se il perno è bloccato o se ci sono detriti nel vano del pedale che impediscono al pedale di colpire l'interruttore superiore.

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   Localizzare l'interruttore del pedale della frizione nella scatola del pedale sotto il cruscotto e ispezionare il connettore elettrico per pin allentati, corrosione o cavi disconnessi.

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   Scollegare l'interruttore e utilizzare un tester per verificare la continuità. Azionare manualmente l'interruttore per verificare se chiude correttamente il circuito. Se rimane aperto, l'interruttore ha un guasto interno.

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   Verificare il cavo tra l'interruttore del pedale e il controller del cruscotto per danni o cavi rotti che causano il circuito aperto.

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   Accesso alla scatola del pedale

   Accedere al meccanismo del pedale della frizione e all'interruttore situati sotto il pannello del cruscotto.

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   Scollegare la batteria

   Scollegare il terminale negativo della batteria.

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   Rimuovere l'interruttore difettoso

   Scollegare il connettore elettrico dall'interruttore del pedale della frizione. Svitare o sganciare l'interruttore dal supporto.

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   Installare l'interruttore nuovo

   Inserire l'interruttore di ricambio nel supporto. Assicurarsi che sia correttamente allineato in modo che il braccio del pedale prema completamente il pulsante dell'interruttore quando il pedale è completamente rilasciato.

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   Ricollegare i cavi

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nell'interruttore nuovo e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione della frizione

   Eseguire la calibrazione del pedale della frizione. Questo permette al computer della tractor di riconoscere i punti esatti di attivazione superiore e inferiore dell'interruttore nuovo per evitare un cambio di marcia brusco o un'attivazione irregolare della frizione.