00.X.3E

Massey Ferguson 00.X.3E – Pannello: Problema con la tensione del segnale del manubrio avanti/indietro, tensione bassa (tachimetro)

Descrizione del problema

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal manubrio avanti/indietro inferiore al valore di soglia operativo previsto. Questo indica di solito un corto al telaio, un interruttore difettoso all'interno del manubrio o un problema con il cavo di collegamento.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 4700 Series (4707-4710)
  • 5600 Series (5608-5613)
  • 5700SL Series
  • 7600 Series (7614-7626)

Verifica la causa

  1. Controllare la tensione della batteria e del sistema di carica (deve essere di almeno 12,6 V quando spento) per escludere codici di sensore falsi causati da una tensione di sistema bassa

  2. Ispezionare il cavo di collegamento che scende lungo il piantone dello sterzo dal manubrio avanti/indietro per verificare fili danneggiati che si cortocircuitano con il piantone metallico

  3. Staccare il connettore alla base del manubrio e controllare se ci sono pin piegati, corrosione o umidità

  4. Eseguire un test di continuità e resistenza con un tester mentre si muove il manubrio tra Avanti, Neutro e Retromarcia per verificare l'integrità dell'interruttore interno

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali o picchi del bus CAN.

  2. Rimuovere il pannello

    Rimuovere gli scudi/coperture in plastica del piantone dello sterzo per accedere alla base del manubrio avanti/indietro sul lato sinistro del volante.

  3. Disconnettere i cavi

    Staccare il connettore elettrico dal commutatore del manubrio shuttle.

  4. Rimuovere il manubrio

    Rimuovere i viti o bulloni che fissano l'assemblaggio del manubrio al supporto del piantone dello sterzo.

  5. Installare la nuova parte

    Montare l'assemblaggio del nuovo manubrio avanti/indietro e fissare i viti.

  6. Ricollegare

    Inserire nuovamente il connettore elettrico e reinstallare le coperture del piantone dello sterzo.

  7. Cancellare i codici e testare

    Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e cancellare il codice di guasto inattivo 00.X.3E tramite il menu del cruscotto o un dispositivo di diagnostica. Avviare il trattore e verificare l'ingresso fluido in Avanti e Retromarcia.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Manubrio Shuttle Elettrico / Interruttore Manubrio Avanti/Indietro

    3789724M93

    Sostituisce i numeri precedenti 3780596M93, 3780596M94, 3789724M91, 3789724M92. Comune sui trattori delle serie 5700 S, 6700 e 7700.

  • Manubrio Shuttle Elettrico / Interruttore Manubrio Avanti/Indietro

    3787500M95

    Manubrio per la marcia indietro con freno integrato. Adatto a una vasta gamma di modelli Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT, tra cui 6400, 7400, 7600, 7700, 8400, 8600 e 8700 serie.

  • Interruttore per cambio marce a T-Bar

    1573909464M92

    Numero alternativo della parte: 3909464M92. Adatto alle serie 5600, 5700, 6600, 6700, 7600 e 7700.

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