Massey Ferguson 00.X.3E – Pannello: Problema con la tensione del segnale del manubrio avanti/indietro, tensione bassa (tachimetro)
Descrizione del problema
Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal manubrio avanti/indietro inferiore al valore di soglia operativo previsto. Questo indica di solito un corto al telaio, un interruttore difettoso all'interno del manubrio o un problema con il cavo di collegamento.
Si applica a queste macchine
21 macchine- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
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- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 4700 Series (4707-4710)
- 5600 Series (5608-5613)
- 5700SL Series
- 7600 Series (7614-7626)
Verifica la causa
Controllare la tensione della batteria e del sistema di carica (deve essere di almeno 12,6 V quando spento) per escludere codici di sensore falsi causati da una tensione di sistema bassa
Ispezionare il cavo di collegamento che scende lungo il piantone dello sterzo dal manubrio avanti/indietro per verificare fili danneggiati che si cortocircuitano con il piantone metallico
Staccare il connettore alla base del manubrio e controllare se ci sono pin piegati, corrosione o umidità
Eseguire un test di continuità e resistenza con un tester mentre si muove il manubrio tra Avanti, Neutro e Retromarcia per verificare l'integrità dell'interruttore interno
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali o picchi del bus CAN.
Rimuovere il pannello
Rimuovere gli scudi/coperture in plastica del piantone dello sterzo per accedere alla base del manubrio avanti/indietro sul lato sinistro del volante.
Disconnettere i cavi
Staccare il connettore elettrico dal commutatore del manubrio shuttle.
Rimuovere il manubrio
Rimuovere i viti o bulloni che fissano l'assemblaggio del manubrio al supporto del piantone dello sterzo.
Installare la nuova parte
Montare l'assemblaggio del nuovo manubrio avanti/indietro e fissare i viti.
Ricollegare
Inserire nuovamente il connettore elettrico e reinstallare le coperture del piantone dello sterzo.
Cancellare i codici e testare
Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e cancellare il codice di guasto inattivo 00.X.3E tramite il menu del cruscotto o un dispositivo di diagnostica. Avviare il trattore e verificare l'ingresso fluido in Avanti e Retromarcia.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Manubrio Shuttle Elettrico / Interruttore Manubrio Avanti/Indietro
3789724M93Sostituisce i numeri precedenti 3780596M93, 3780596M94, 3789724M91, 3789724M92. Comune sui trattori delle serie 5700 S, 6700 e 7700.
Manubrio Shuttle Elettrico / Interruttore Manubrio Avanti/Indietro
3787500M95Manubrio per la marcia indietro con freno integrato. Adatto a una vasta gamma di modelli Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT, tra cui 6400, 7400, 7600, 7700, 8400, 8600 e 8700 serie.
Interruttore per cambio marce a T-Bar
1573909464M92Numero alternativo della parte: 3909464M92. Adatto alle serie 5600, 5700, 6600, 6700, 7600 e 7700.
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