Massey Ferguson 00.X.3A – Dash (Pannello strumenti): Problema con il segnale di tensione del sensore del pedale della frizione, tensione elevata.

Il controller riceve un segnale di tensione dal sensore di posizione del pedale della frizione (X68) che supera il valore massimo previsto. Questa condizione è generalmente causata da un corto circuito a tensione (12V o 5V di riferimento) nel cavo del sensore, un circuito di massa aperto o un guasto interno del potenziometro.

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• Tier 4 (2015-2021)
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• 5711SL
• 5712SL
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• 4700 series
• 6700 series
• 8700 series

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   Ispezionare il cavo del sensore del pedale della frizione (nel punto di cerniera all'interno del cab) per fili danneggiati, schiacciati o scoperti che potrebbero causare un corto circuito a una fonte di tensione.

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   Staccare il sensore e controllare i contatti del connettore per corrosione, umidità o contatti spostati, che possono causare un circuito di massa aperto e far salire la tensione del segnale.

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   Con la chiave accesa (motore spento), verificare con un tester la tensione di massa e di riferimento del connettore del sensore.

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   Eseguire un test di spostamento del sensore con un dispositivo diagnostico: monitorare la tensione del pedale della frizione mentre si preme lentamente il pedale. Se la tensione presenta picchi irregolari al massimo o rimane bloccata a tensione elevata, il potenziometro è guasto.

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   Spegnimento del sistema

   Spegnere il trattore e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzazione del sensore

   Trovare il potenziometro del pedale della frizione (sensore X68) montato sull'asse di cerniera del pedale della frizione all'interno del cab.

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   Rimozione del sensore

   Staccare il cavo elettrico dal sensore. Rimuovere i viti o bulloni che fissano il sensore al supporto del pedale e far scorrere il sensore via dall'asse di cerniera.

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   Installazione del nuovo sensore

   Far scorrere il nuovo potenziometro sull'asse di cerniera, assicurandosi che le linguette interne siano allineate correttamente con il meccanismo del pedale. Fissarlo con i componenti di montaggio.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione della frizione

   Eseguire la calibrazione del pedale della frizione per permettere ai controller del cruscotto/trasmissione di imparare i nuovi valori minimi (pedale sollevato) e massimi (pedale premuto).