Massey Ferguson 00.2.4A – Pannello (Pannello strumenti / Modulo del pannello strumenti): Problema con il messaggio della BUS CAN dal modulo motore EEM (Pannello)

Mancata comunicazione sulla rete Controller Area Network (CAN bus). Il pannello non riceve i messaggi dati previsti (ad esempio giri motore, temperatura o dati di coppia) dal modulo motore elettronico (EEM). Questo può causare l'attivazione di segnali di allarme, lo stato ridotto, o una condizione di non avviamento.

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   Verificare che la batteria sia completamente carica e testata a carico, e controllare eventuali cadute di tensione durante l'avviamento.

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   Assicurarsi che i collegamenti di massa del telaio e del cab sono puliti e ben fissati.

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   Con la batteria scollegata, misurare la resistenza tra CAN High e CAN Low nel portatile di diagnostica (dovrebbe leggere circa 60 ohm).

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   Con la chiave accesa, verificare i cavi CAN per verificare che CAN High legga circa 2,5V a 3,5V e CAN Low legga circa 1,5V a 2,5V.

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   Ispezionare il cavo che corre tra il motore (EEM) e il cab (Pannello) per fili danneggiati, sezioni schiacciati o ingresso d'acqua.

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   Isolare la rete

   Scollegare la batteria. Trovare l'EEM (sul motore) e il modulo del pannello (dietro il cruscotto).

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   Ispezionare i connettori

   Scollegare i connettori sia sull'EEM che sul pannello. Osservare attentamente per verificare se ci sono pin spostati indietro, terminali allentati o corrosione verde causata dall'umidità. Pulire eventuali corrosione leggera con un pulitore per contatti elettrici.

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   Eseguire un test di continuità e di movimento

   Utilizzare un tester per verificare la continuità dei cavi CAN High e CAN Low direttamente dal connettore EEM al connettore del pannello. Durante il test, muovere fisicamente il cavo nei punti di flessione (ad esempio dove entra nel cab) per individuare interruzioni intermittenti.

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   Riparare i cavi

   Se viene trovato un cavo rotto o un corto, saldare e riscaldare il tratto danneggiato del cavo CAN a doppino, o sostituire i connettori danneggiati.

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   Test dei moduli

   Ricollegare tutti i cavi, ripristinare l'alimentazione della batteria e cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica.

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   Sostituzione del modulo (se necessario)

   Se i cavi, i resistori di terminazione e le alimentazioni/masse funzionano perfettamente ma il codice ritorna immediatamente, uno dei moduli ha un guasto interno. Sostituire il modulo del pannello o l'EEM (richiede un concessionario autorizzato per programmare l'unità nuova nella rete CAN del trattore).