Massey Ferguson 00.2.49 – Modulo del cruscotto (Cluster strumenti): Problema con il messaggio della rete CAN proveniente dal modulo EEM del motore (cruscotto)
Descrizione del problema
Mancata comunicazione sulla rete Controller Area Network (CAN) del trattore. Il sistema segnala che i pacchetti di dati o i segnali attesi dal modulo elettronico del motore (EEM) sono mancanti, danneggiati o scaduti prima di raggiungere il cruscotto.
Si applica a queste macchine
40 macchine- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
Verifica la causa
Verifica dell'alimentazione e del massa del EEM: Controllare i fusibili principali, i relè e le cingie di massa che alimentano l'ECU del motore.
Prova della resistenza della rete CAN: Spegnere la batteria del trattore. Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low nel porto diagnostico. Una rete CAN sana dovrebbe indicare circa 60 ohm. Se indica 120 ohm, un resistore di terminazione è difettoso o c'è un circuito aperto. Se indica 0 ohm, le linee CAN sono cortocircuitate.
Ispezione del cavo e dei connettori: Ispezionare il cavo che collega l'EEM al vano cabina/cruscotto. Cercare danni da strofinamento, punti di schiacciamento o danni da calore.
Condizione dei contatti: Scollegare i connettori dell'EEM e del cruscotto. Controllare per verificare se i contatti sono spostati, i terminali piegati o la corrosione verde (verdigris) causata dall'ingresso di umidità.
Verifica di codici correlati: Controllare altri codici CAN (es. 00.2.71 o U-codes) che potrebbero indicare un malfunzionamento più ampio della rete anziché un problema isolato tra l'EEM e il cruscotto.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegni sempre il terminale negativo della batteria prima di effettuare interventi sul cavo CAN o di scollegare i moduli.
Pulire e ricollocare i connettori
Se durante la diagnosi sono state trovate corrosione o connessioni allentate, pulire i contatti con un pulitore dedicato per contatti elettrici. Applicare una piccola quantità di grasso dielettrico sui sigilli del connettore (non direttamente sui contatti) per prevenire l'ingresso di umidità in futuro e ricollegare saldamente i connettori.
Riparare i cavi
Se è stato trovato un corto o un interruzione nei cavi CAN High o CAN Low, tagliare la sezione danneggiata. Saldare un cavo di sostituzione della stessa sezione e sigillarlo con tubo termico di tipo marino (con nastro adesivo) per mantenere l'integrità del cavo schermato.
Sostituire i componenti difettosi
Se i cavi, l'alimentazione e i collegamenti di massa sono tutti intatti ma l'EEM non comunica comunque, l'EEM potrebbe aver subito un guasto interno e dovrà essere sostituito o inviato per riparazione.
Cancellare i codici e testare
Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile (ad esempio AGCO Electronic Diagnostic Tool) per cancellare il codice di guasto 00.2.49. Far girare la chiave e avviare il trattore per verificare che il codice non ritorni e che i dati del motore (giri, temperatura, ecc.) vengano visualizzati correttamente sul cruscotto.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Modulo Elettronico del Motore (EEM) / ECU del Motore
Richiede la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.
Modulo del Cruscotto / Pannello Strumenti
Cavo principale cabina-motore
Resistore di terminazione della rete CAN
Utilizzato se la resistenza della rete è fuori specifica a causa di un resistore bruciato.
Kit per riparazione connettori elettrici
I kit per connettori Deutsch o AMP Superseal sono comunemente utilizzati per riparare i connettori danneggiati dei cavi su attrezzature Massey Ferguson.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo