00.2.3E

Massey Ferguson 00.2.3E – Pannello: Problema con il segnale di tensione del manubrio avanti/indietro, tensione bassa (tavoletta)

Descrizione del problema

Il segnale elettrico proveniente dal manubrio avanti/indietro (manubrio a cambio di potenza) è sceso al di sotto del valore di tensione previsto. Questo è generalmente causato da contatti elettrici interni usurati all'interno dell'interruttore del manubrio, da un cavo danneggiato o da un connettore allentato.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL
  • 5709 S
  • 5710 S
  • 5711 S
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726
  • 4200 Series
  • 4300 Series
  • 5400 Series
  • 6100 Series
  • 6200 Series
  • 6400 Series
  • 7400 Series
  • 8100 Series
  • 8200 Series

Verifica la causa

  1. Controllare il manubrio per verificare se c'è un gioco eccessivo o una sensazione di

  2. Rimuovere i coperchi del piantone di sterzo/console per accedere alla base del manubrio e ispezionare il cavo da 12V e il connettore a spina per verificare la presenza di corrosione, pin spostati o danni al cavo.

  3. Utilizzare un tester per verificare se la caduta di tensione si verifica sull'interruttore stesso o se c'è un problema di cablaggio tra l'interruttore e il modulo della tavoletta.

Passaggi di riparazione

  1. Accedere all'interruttore

    Rimuovere i coperchi del piantone di sterzo/console per accedere alla base dell'assemblaggio del manubrio avanti/indietro.

  2. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

  3. Disconnettere il cavo

    Disconnettere il cavo elettrico e la spina dalla base del manubrio a cambio di potenza.

  4. Rimuovere il manubrio

    Rimuovere i viti e i componenti di fissaggio che fissano il manubrio al piantone.

  5. Ispezionare il collegamento

    Mentre il manubrio è rimosso, ispezionare il collegamento e le guarnizioni sottostanti. Un nuovo manubrio non riparerà i componenti danneggiati a valle.

  6. Installare un nuovo manubrio

    Montare l'assemblaggio dell'interruttore del manubrio avanti/indietro e fissarlo con i viti di fissaggio. Pulire e lubrificare i punti di articolazione meccanica durante l'assemblaggio.

  7. Ricollegare e testare

    Inserire nuovamente il connettore elettrico, ricollegare la batteria e testare l'ingaggio della direzione del trattore prima di rimontare i coperchi del console.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Manubrio a cambio di potenza / Interruttore del manubrio avanti/indietro

    3789724M93

    Per modelli 5700 S Series e successivi. Numeri OEM alternativi: 3780596M93, 3780596M94, 3789724M91, 3789724M92

  • Manubrio a cambio di potenza / Interruttore del manubrio avanti/indietro

    3812630M92

    Per serie 4200 / 4300

  • Manubrio a cambio di potenza / Interruttore del manubrio avanti/indietro

    4275118M1

    Per serie 5400. Alternativo: 4274611M1

  • Manubrio a cambio di potenza / Interruttore del manubrio avanti/indietro

    3715838M1

    Per serie 6100 / 6200

  • Manubrio a cambio di potenza / Interruttore del manubrio avanti/indietro (Sparex)

    S.170344

    Opzione aftermarket (12V, cavo e spina, fissaggio con viti)

  • Manubrio a cambio di potenza / Interruttore del manubrio avanti/indietro (Sparex)

    S.170349

    Opzione aftermarket (12V, cavo e spina, fissaggio con viti)

  • Manubrio a cambio di potenza / Interruttore del manubrio avanti/indietro (Sparex)

    S.170350

    Opzione aftermarket (12V, cavo e spina, fissaggio con viti)

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