Massey Ferguson 00.2.3B – Pannello: Problema con la tensione del segnale del manubrio avanti/indietro, tensione alta (tachimetro)

Il sistema rileva che la tensione del segnale elettrico proveniente dal manubrio avanti/indietro (noto come Power Shuttle Lever) è superiore al range normale di funzionamento. Questo indica di solito un corto su alimentazione nel cavo, un contatto interno difettoso nel commutatore del manubrio o un circuito di massa aperto che fa salire artificialmente la tensione del segnale.

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   Rimuovere i copri colonna di sterzo e ispezionare visivamente il cavo e il connettore del manubrio avanti/indietro per verificare cavi schiacciati, usura o corrosione.

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   Utilizzare un tester per verificare il cavo del segnale tra il commutatore del manubrio e l'ECU del tachimetro per un corto su una fonte di 12V.

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   Verificare che il circuito di massa del commutatore del manubrio sia intatto, poiché un circuito di massa aperto può causare una tensione del segnale artificialmente alta.

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   Testare la resistenza interna e la continuità del commutatore del manubrio avanti/indietro in tutte le posizioni (avanti, neutro, indietro). Se non mostra cambiamenti di continuità appropriati o è internamente cortocircuitato, l'assemblaggio del manubrio deve essere sostituito.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al commutatore

   Rimuovere i copri in plastica della colonna di sterzo per esporre la base del manubrio avanti/indietro.

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   Disconnettere i cavi

   Staccare il connettore elettrico dal commutatore del manubrio.

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   Rimuovere il manubrio

   Rimuovere i viti di fissaggio o i dispositivi di fissaggio che tengono l'assemblaggio del manubrio alla colonna di sterzo.

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   Installare la nuova parte

   Posizionare il nuovo Power Shuttle Lever nella colonna e fissarlo con i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegare

   Inserire il connettore elettrico nel nuovo commutatore e verificare che si incastrino in modo sicuro.

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   Riassemblaggio

   Rimontare i copri della colonna di sterzo.

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   Verifica del funzionamento

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e verificare che il codice guasto 00.2.3B sia stato rimosso dal display del tachimetro. Avviare il trattore e testare le posizioni avanti, neutro e indietro per verificare che il controllo della direzione sia ripristinato.