Massey Ferguson 00.2.33 – Pannello: Problema con il segnale di tensione dal sensore del pedale della frizione, calibrazione mancante

Il controller riceve un segnale di tensione dal potenziometro del pedale della frizione che si trova al di fuori dei parametri appresi, oppure i dati di calibrazione dei limiti di spostamento del pedale (superiore e inferiore) sono stati persi o danneggiati. Questo comporta di solito un'ingresso brusco/di scatto della frizione, una risposta ritardata del cambio o una completa perdita di trazione.

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   Provare prima una ricalibrazione del pedale della frizione tramite il cruscotto, poiché il codice segnala specificamente la mancanza dei dati di calibrazione

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   Controllare la continuità del commutatore (BOC) del fondo della frizione quando il pedale è completamente premuto

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   Testare il potenziometro del pedale della frizione per un'uscita di tensione regolare mentre il pedale viene premuto, cercando interruzioni, picchi o valori fuori limite

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   Verificare il cavo e i connettori nella scatola del pedale per corrosione, contatti allentati o danni al cavo

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   Accedere alla scatola del pedale

   Rimuovere le coperture inferiori del cruscotto per accedere all'insieme del pedale della frizione e alle sue connessioni elettriche.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se il potenziometro non fornisce un'uscita di tensione regolare, smontarlo dal perno del pedale e installare un nuovo sensore. Se il commutatore (BOC) del fondo della frizione è incastrato o non chiude correttamente, smontarlo dal supporto e installare un sostituto.

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   Eseguire la calibrazione del pedale della frizione

   Dopo aver installato i nuovi componenti (o se si desidera solo eliminare lo stato 'Calibrazione mancante'), è necessario ricalibrare il pedale. Accedere al menu di diagnostica/calibrazione del trattore sullo schermo del cruscotto, selezionare la calibrazione del pedale della frizione e premere e rilasciare completamente il pedale in modo che il controller del cruscotto possa apprendere i nuovi limiti di tensione minima e massima.

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   Prova di guida

   Verificare la riparazione guidando il trattore avanti e indietro, utilizzando una varietà di manovre (da avanti a retromarcia, da neutro a avanti, ecc.) per assicurarsi che lo scambio di marce sia regolare e che il codice non ritorni.