Massey Ferguson 00.1.3E – Pannello: Problema con la tensione del segnale del manubrio avanti/indietro, tensione bassa (tavoletta)
Descrizione del problema
Il sistema rileva una tensione elettrica inferiore a quella prevista proveniente dal manubrio avanti/indietro (noto come Power Shuttle Lever). Una condizione di tensione bassa indica di solito un circuito aperto, un corto al terra nel cavo, o un guasto interno dei contatti o del sensore del manubrio.
Si applica a queste macchine
40 macchine- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7716S
- 7718
- 7718S
- 7719
- 7720
- 7720S
- 7722
- 7722S
- 7724
- 7724S
- 7726
- 7726S
Verifica la causa
Rimuovere i copri del piantone di sterzo e ispezionare visivamente il cavo che porta al manubrio avanti/indietro per verificare fili danneggiati, cavi schiacciati o connettori scollegati.
Staccare il connettore elettrico del manubrio e controllare corrosione, umidità o pin ritirati.
Utilizzare un tester per verificare che il manubrio riceva la tensione di riferimento corretta e il terra dal modulo tavoletta.
Verificare la continuità del cavo del segnale tra il connettore del manubrio e il modulo tavoletta, in particolare cercare un corto al terra (causa più comune del codice di tensione bassa).
Testare la resistenza e la tensione di uscita dell'interruttore del manubrio mentre si muove attraverso i punti di avanti, neutro e indietro per verificare eventuali guasti interni dei contatti.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.
Accedere all'interruttore
Rimuovere i copri del piantone di sterzo o i pannelli del cruscotto per esporre la base del manubrio.
Disconnettere i cavi
Staccare il connettore elettrico dalla base del manubrio avanti/indietro.
Rimuovere il manubrio
Rimuovere i viti di fissaggio o i dispositivi di fissaggio che tengono il manubrio al piantone di sterzo.
Installare la nuova parte
Montare il nuovo Power Shuttle Lever nella posizione corretta e fissarlo con i dispositivi di fissaggio. Assicurarsi che abbia un azionamento con detentazione positiva.
Riassemblaggio
Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente. Rimontare i copri del piantone di sterzo.
Test
Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e verificare che il codice di guasto 00.1.3E sia stato cancellato dalla tavoletta. Avviare il trattore e testare l'ingresso in avanti e indietro per confermare la riparazione.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Manubrio Power Shuttle / Interruttore del manubrio avanti/indietro
3789724M93Sostituisce 3780596M93, 3780596M94, 3789724M91, 3789724M92. Adattabilità: Serie 5700 (Dyna 4 / Dyna 6). Produttore: Genuine AGCO
Manubrio Power Shuttle / Interruttore del manubrio avanti/indietro
3812630M92Adattabilità: Serie 4200 e 4300. Produttore: Genuine AGCO
Manubrio Power Shuttle / Interruttore del manubrio avanti/indietro
S.170344Adattabilità: Serie 6400, 7400, 8100 e 8200. Produttore: Sparex
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