00.1.3E

Massey Ferguson 00.1.3E – Pannello: Problema con la tensione del segnale del manubrio avanti/indietro, tensione bassa (tavoletta)

Descrizione del problema

Il sistema rileva una tensione elettrica inferiore a quella prevista proveniente dal manubrio avanti/indietro (noto come Power Shuttle Lever). Una condizione di tensione bassa indica di solito un circuito aperto, un corto al terra nel cavo, o un guasto interno dei contatti o del sensore del manubrio.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Verifica la causa

  1. Rimuovere i copri del piantone di sterzo e ispezionare visivamente il cavo che porta al manubrio avanti/indietro per verificare fili danneggiati, cavi schiacciati o connettori scollegati.

  2. Staccare il connettore elettrico del manubrio e controllare corrosione, umidità o pin ritirati.

  3. Utilizzare un tester per verificare che il manubrio riceva la tensione di riferimento corretta e il terra dal modulo tavoletta.

  4. Verificare la continuità del cavo del segnale tra il connettore del manubrio e il modulo tavoletta, in particolare cercare un corto al terra (causa più comune del codice di tensione bassa).

  5. Testare la resistenza e la tensione di uscita dell'interruttore del manubrio mentre si muove attraverso i punti di avanti, neutro e indietro per verificare eventuali guasti interni dei contatti.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

  2. Accedere all'interruttore

    Rimuovere i copri del piantone di sterzo o i pannelli del cruscotto per esporre la base del manubrio.

  3. Disconnettere i cavi

    Staccare il connettore elettrico dalla base del manubrio avanti/indietro.

  4. Rimuovere il manubrio

    Rimuovere i viti di fissaggio o i dispositivi di fissaggio che tengono il manubrio al piantone di sterzo.

  5. Installare la nuova parte

    Montare il nuovo Power Shuttle Lever nella posizione corretta e fissarlo con i dispositivi di fissaggio. Assicurarsi che abbia un azionamento con detentazione positiva.

  6. Riassemblaggio

    Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente. Rimontare i copri del piantone di sterzo.

  7. Test

    Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e verificare che il codice di guasto 00.1.3E sia stato cancellato dalla tavoletta. Avviare il trattore e testare l'ingresso in avanti e indietro per confermare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Manubrio Power Shuttle / Interruttore del manubrio avanti/indietro

    3789724M93

    Sostituisce 3780596M93, 3780596M94, 3789724M91, 3789724M92. Adattabilità: Serie 5700 (Dyna 4 / Dyna 6). Produttore: Genuine AGCO

  • Manubrio Power Shuttle / Interruttore del manubrio avanti/indietro

    3812630M92

    Adattabilità: Serie 4200 e 4300. Produttore: Genuine AGCO

  • Manubrio Power Shuttle / Interruttore del manubrio avanti/indietro

    S.170344

    Adattabilità: Serie 6400, 7400, 8100 e 8200. Produttore: Sparex

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