Massey Ferguson 00.1.3C – Pannello: Problema con la tensione del segnale del manubrio in avanti/indietro, tensione bassa (tachimetro)

Questo codice indica che la tensione del segnale restituita dal manubrio in avanti/indietro (noto anche come leva del cambio di potenza) è scesa al di sotto del valore minimo accettabile. Una condizione di "tensione bassa" indica tipicamente un circuito aperto, un corto al terra nel cavo del segnale, la perdita della tensione di riferimento a 5V o un guasto interno del sensore della leva.

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   Rimuovere gli scudi della colonna di sterzo per accedere alla base della leva in avanti/indietro. Ispezionare il cavo e il connettore per fili danneggiati, linee schiacciate o contatti allentati o corrosi.

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   Staccare la leva e accendere l'accensione. Testare il connettore per il segnale di riferimento a 5V e un buon terra proveniente dal modulo del tachimetro.

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   Testare il cavo del segnale per continuità tra il connettore della leva e il cavo del modulo del tachimetro. Verificare la continuità al terra sul cavo del segnale (che causerebbe la condizione di "tensione bassa").

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   Se i cavi, il terra e la tensione di riferimento a 5V sono intatti, il potenziometro o l'interruttore interno della leva in avanti/indietro è guasto e l'assemblaggio deve essere sostituito.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accedere alla leva

   Rimuovere gli scudi in plastica della colonna di sterzo (di solito fissati con viti Torx o Phillips dall'ingresso inferiore) per esporre la base della leva di cambio.

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   Staccare il cavo

   Staccare il connettore elettrico alla base della leva in avanti/indietro.

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   Rimuovere la leva difettosa

   Rimuovere i bulloni di fissaggio o le clip di fissaggio che tengono la leva al supporto della colonna di sterzo.

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   Installare la nuova parte

   Montare l'assemblaggio della leva in avanti/indietro nuova nella posizione corretta e fissare i componenti.

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   Ricollegare

   Inserire il connettore elettrico nella nuova leva.

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   Riassemblare

   Rimontare gli scudi della colonna di sterzo.

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   Test

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e cancellare il codice di guasto inattivo 00.1.3C tramite il menu del tachimetro o un dispositivo di diagnostica. Avviare il trattore e verificare che il cambio si attivi correttamente in avanti, neutro e indietro senza generare il codice. (Nota: A seconda del tipo esatto del cambio, potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione del cambio dopo la sostituzione).