00.03.54

Massey Ferguson 00.03.54 – Pannello: Problema con la tensione del segnale del sensore di pressione del freno aerea (tachimetro)

Descrizione del problema

Il sistema rileva una tensione di segnale anomala proveniente dal sensore di pressione del freno aereo. Questo indica di solito che la lettura della tensione è al di fuori dell'intervallo operativo previsto, il che indica un corto circuito (a terra o a tensione), un circuito aperto o un sensore disconnesso, o un sensore internamente difettoso.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)

Verifica la causa

  1. Accedi alla modalità di diagnostica: Utilizza il pannello del trattore (attraverso il pulsante 'Diagnosi' o 'Codici di diagnostica') per verificare se il codice è attivo o memorizzato.

  2. Ispezione visiva: Trova il sensore di pressione del freno aereo (di solito montato sul blocco valvola del freno aereo per rimorchio o sul serbatoio della riserva d'aria). Ispeziona la carcassa del sensore e il connettore elettrico per danni fisici, ingresso di umidità o corrosione grave.

  3. Test dei cavi e continuità: Spegni il sensore. Utilizza un tester per verificare la continuità del cavo di collegamento tra il connettore del sensore e i pin del controller del tachimetro.

  4. Controllo della tensione: Controlla se c'è un corto a terra o un corto a VCC (tensione della batteria) sul filo del segnale. Verifica che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta (di solito 5V) e abbia un buon collegamento a terra.

  5. Test del sensore in banco: Se i cavi sono intatti, effettua un test sul filo del segnale mentre il sensore è collegato. Applica la pressione del freno aereo e monitora la tensione; se la tensione non cambia in modo regolare o rimane costantemente a 0V/5V, il sensore è difettoso.

Passaggi di riparazione

  1. Svuota il sistema

    Prima di rimuovere il sensore, svuota completamente l'aria compressa dal sistema frenante aereo del trattore per evitare infortuni.

  2. Spegni la batteria

    Spegni il terminale negativo della batteria per proteggere il controller del tachimetro da cortocircuiti accidentali durante la riparazione.

  3. Rimuovi il sensore

    Scollega il connettore elettrico dal sensore di pressione del freno aereo. Utilizza una chiave inglese per svitare il sensore dal tubo/valvola.

  4. Installa il nuovo sensore

    Applica un sigillante per viti (se non è già applicato sul nuovo sensore) e avvita il nuovo sensore nel foro. Stringi alla specifica di coppia del produttore (non stringere eccessivamente, poiché può danneggiare le viti pneumatiche).

  5. Ricollega

    Inserisci nuovamente il connettore elettrico, assicurandoti che il sigillo contro l'acqua si incastrino correttamente. Ricollega la batteria.

  6. Ripressurizza e testa

    Accendi il trattore e lascia che il compressore dell'aria costruisca la pressione. Controlla il collegamento del sensore per eventuali perdite d'aria utilizzando acqua saponata.

  7. Cancella i codici

    Entra nel menu di diagnostica sul display del tachimetro e cancella il codice di guasto 00.03.54 memorizzato. Verifica che il display del tachimetro mostri correttamente la pressione dell'aria.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Sensore di pressione del freno aereo

    904-7510

    I numeri di pezzo AGCO esatti dipendono dal numero di serie del telaio. I sensori Dorman 904-7510 o equivalenti Wabco/Meritor vengono spesso utilizzati. Verifica il passo dei filetti e l'uscita dei pin del connettore (di solito 3 pin) con il distributore AGCO locale.

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