Massey Ferguson 00.03.49 – Dash (Strumento di controllo / Pannello di strumentazione): Problema con il messaggio della BUS CAN dall'EEM (Pannello)
Descrizione del problema
La BUS CAN (Controller Area Network) del trattore sta riscontrando un fallimento di comunicazione. In particolare, i messaggi dati previsti dall'EEM (modulo elettronico motore / ECU motore) sono mancanti, danneggiati o scaduti prima di raggiungere il pannello.
Si applica a queste macchine
23 macchine- 7714
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- 7715S
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- 7724S
- 7726
- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 4700 series
- 5600 series
- 5700SL series
- 6700S series
- 7600 series
- 8700 series
Verifica la causa
Verificare che la batteria sia completamente carica e le connessioni siano ben fissate, poiché una bassa tensione o un alternatore difettoso può causare il disconnessione dei moduli CAN.
Controllare i relè principali e i fusibili dell'EEM nella scatola fusibili per verificare che il modulo elettronico motore riceva l'alimentazione.
Eseguire un test di resistenza della BUS CAN con la batteria scollegata misurando tra i pin CAN High e CAN Low nel portale di diagnostica (dovrebbe leggere circa 60 ohm).
Ispezionare il cavo che collega l'EEM al pannello per danni, punti di schiacciamento o danni termici.
Controllare i connettori multi-pin al pannello e all'EEM per l'ingresso di umidità, corrosione o pin piegati o spinti fuori.
Passaggi di riparazione
Scollegare l'alimentazione
Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di lavorare sulla BUS CAN o di smontare gli ECU.
Pulire le connessioni
Scollegare i connettori al pannello e all'EEM. Spruzzarli con un pulitore per contatti elettrici di alta qualità e lasciarli asciugare. Applicare un grasso dielettrico sui sigilli del connettore (non direttamente sui pin) per prevenire l'ingresso di umidità.
Riparare i cavi
Se il test di continuità rivela un circuito aperto o un corto al suolo sui cavi CAN, localizzare la sezione danneggiata del cavo e sostituirla con un cavo CAN a doppino intrecciato. Assicurarsi che gli intrecci siano mantenuti il più vicino possibile alla riparazione per prevenire l'interferenza elettromagnetica.
Sostituire i relè
Se l'EEM non si accende, sostituire il relè principale dell'alimentazione dell'EEM.
Cancellare i codici e testare
Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici inattivi. Avviare il trattore per verificare se il codice 00.03.49 ritorna.
Sostituzione del modulo
Se i cavi, l'alimentazione e i collegamenti a terra sono tutti verificati come buoni, il guasto è interno al pannello o all'EEM. Il pannello strumenti è il punto di guasto fisico più comune per questo codice specifico, ma la sostituzione richiederà la programmazione del concessionario per abbinare le ore e la configurazione del trattore.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Pannello strumenti / Gruppo pannello
ACW123143CAdatto per le serie 5700, 6700, 7700 e 8700. Deve essere programmato da un concessionario autorizzato al momento dell'installazione.
Pannello strumenti / Gruppo pannello
4380512M94Adatto per le serie 5700, 6700, 7700 e 8700. Deve essere programmato da un concessionario autorizzato al momento dell'installazione.
Relè principale dell'EEM
Relè automobilistico 12V generico (vedere il diagramma del pannello fusibili specifico del trattore per l'amperaggio e la dimensione esatti).
Cavo della BUS CAN
Cavo CAN a doppino intrecciato generico e pin dei connettori OEM se si ripara il cavo.
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