00.03.49

Massey Ferguson 00.03.49 – Dash (Strumento di controllo / Pannello di strumentazione): Problema con il messaggio della BUS CAN dall'EEM (Pannello)

Descrizione del problema

La BUS CAN (Controller Area Network) del trattore sta riscontrando un fallimento di comunicazione. In particolare, i messaggi dati previsti dall'EEM (modulo elettronico motore / ECU motore) sono mancanti, danneggiati o scaduti prima di raggiungere il pannello.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 4700 series
  • 5600 series
  • 5700SL series
  • 6700S series
  • 7600 series
  • 8700 series

Verifica la causa

  1. Verificare che la batteria sia completamente carica e le connessioni siano ben fissate, poiché una bassa tensione o un alternatore difettoso può causare il disconnessione dei moduli CAN.

  2. Controllare i relè principali e i fusibili dell'EEM nella scatola fusibili per verificare che il modulo elettronico motore riceva l'alimentazione.

  3. Eseguire un test di resistenza della BUS CAN con la batteria scollegata misurando tra i pin CAN High e CAN Low nel portale di diagnostica (dovrebbe leggere circa 60 ohm).

  4. Ispezionare il cavo che collega l'EEM al pannello per danni, punti di schiacciamento o danni termici.

  5. Controllare i connettori multi-pin al pannello e all'EEM per l'ingresso di umidità, corrosione o pin piegati o spinti fuori.

Passaggi di riparazione

  1. Scollegare l'alimentazione

    Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di lavorare sulla BUS CAN o di smontare gli ECU.

  2. Pulire le connessioni

    Scollegare i connettori al pannello e all'EEM. Spruzzarli con un pulitore per contatti elettrici di alta qualità e lasciarli asciugare. Applicare un grasso dielettrico sui sigilli del connettore (non direttamente sui pin) per prevenire l'ingresso di umidità.

  3. Riparare i cavi

    Se il test di continuità rivela un circuito aperto o un corto al suolo sui cavi CAN, localizzare la sezione danneggiata del cavo e sostituirla con un cavo CAN a doppino intrecciato. Assicurarsi che gli intrecci siano mantenuti il più vicino possibile alla riparazione per prevenire l'interferenza elettromagnetica.

  4. Sostituire i relè

    Se l'EEM non si accende, sostituire il relè principale dell'alimentazione dell'EEM.

  5. Cancellare i codici e testare

    Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici inattivi. Avviare il trattore per verificare se il codice 00.03.49 ritorna.

  6. Sostituzione del modulo

    Se i cavi, l'alimentazione e i collegamenti a terra sono tutti verificati come buoni, il guasto è interno al pannello o all'EEM. Il pannello strumenti è il punto di guasto fisico più comune per questo codice specifico, ma la sostituzione richiederà la programmazione del concessionario per abbinare le ore e la configurazione del trattore.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Pannello strumenti / Gruppo pannello

    ACW123143C

    Adatto per le serie 5700, 6700, 7700 e 8700. Deve essere programmato da un concessionario autorizzato al momento dell'installazione.

  • Pannello strumenti / Gruppo pannello

    4380512M94

    Adatto per le serie 5700, 6700, 7700 e 8700. Deve essere programmato da un concessionario autorizzato al momento dell'installazione.

  • Relè principale dell'EEM

    Relè automobilistico 12V generico (vedere il diagramma del pannello fusibili specifico del trattore per l'amperaggio e la dimensione esatti).

  • Cavo della BUS CAN

    Cavo CAN a doppino intrecciato generico e pin dei connettori OEM se si ripara il cavo.

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