Massey Ferguson 00.03.3B – Pannello: Problema con il segnale di tensione del manubrio avanti/indietro, tensione elevata

Il controller riceve un segnale di tensione dal manubrio avanti/indietro (manubrio di controllo della potenza o manubrio shuttle) che supera il limite massimo previsto. Questo indica un circuito aperto, un cortocircuito con una fonte di tensione più alta (come un cavo da 12V), o un guasto interno degli interruttori/sensori all'interno dell'assemblaggio del manubrio.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il cavo di collegamento del manubrio avanti/indietro al controller del cruscotto per fili danneggiati, cavi schiacciati all'interno della colonna di sterzo o connessioni rotte.

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   Staccare il connettore elettrico alla base del manubrio avanti/indietro e verificare se ci sono pin piegati, corrosione o umidità che potrebbero collegare il cavo del segnale a un cavo di alimentazione.

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   Utilizzare un tester per verificare il cavo del segnale tra il manubrio e il modulo del cruscotto per un cortocircuito con l'alimentazione (causando una tensione elevata) o un circuito aperto (resistenza infinita).

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   Se il cavo e i connettori sono in buone condizioni, concludere che il circuito interno del manubrio avanti/indietro è guasto.

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   Fermare il trattore

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Staccare la batteria

   Staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Rimuovere le coperture della colonna di sterzo

   Rimuovere gli scudi in plastica e le coperture di decoro intorno alla colonna di sterzo per esporre la base del manubrio avanti/indietro (manubrio di controllo della potenza).

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   Staccare il cavo di collegamento

   Individuare e staccare con attenzione il connettore del cavo elettrico collegato all'assemblaggio del manubrio.

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   Rimuovere i fissaggi

   Rimuovere i viti o bulloni che fissano il manubrio alla staffa della colonna di sterzo.

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   Rimuovere il manubrio difettoso

   Rimuovere l'assemblaggio del manubrio difettoso.

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   Installare un nuovo manubrio

   Montare l'assemblaggio del nuovo manubrio avanti/indietro e fissarlo con i fissaggi.

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   Ricollegare il cavo di collegamento

   Ricollegare il connettore del cavo elettrico, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro.

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   Rimontare le coperture

   Rimontare gli scudi e le coperture della colonna di sterzo.

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    Ricollegare la batteria

    Ricollegare il cavo negativo della batteria.

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    Verificare la riparazione

    Accendere l'accensione e verificare che il codice di guasto sia stato cancellato dal cruscotto. Testare le funzioni avanti, neutro e indietro del shuttle per verificare un funzionamento corretto.